Praca silnika X22XE

[Gość mirekhood]

Witam znawców Sintrowozów i chciałbym prosić o zapoznanie się z materiałem, mam bowiem kilka pytań odnośnie pracy silnika 2,2benz.+LPG:

 

1. czy na zimnym silniku obroty zawsze są tak wysokie po odpaleniu? (jakieś ssanie, albo coś), dodam, że gdy nie ruszam pedału gazu, obroty same spadną natychmiast po przełączeniu na LPG

2. czy cykanie wtryskiwaczy benzyny oznacza ich koniec?

3. czy podczas pracy na gazie powinien być słyszalny szum płynącego paliwa w przewodach? (myślałem, że to jakiś wężyk z podciśnienia szumi, ale przez przypadek chwyciłem przewód paliwowy i czuć wyraźnie, że paliwko płynie)

 

Podzielcie się swoimi doświadczeniami, czy macie podobnie w swoich silnikach i mam olać to wszystko, czy macie zupełnie odwrotnie i mam się zacząć poważnie martwić

P.S. Silnik krokowy czyszczony tego samego dnia wcześniej (tragedii nie było )

 

A oto materiał do analizy:

 

http://www.youtube.com/watch?v=6sZzhFxOsno&feature=youtu.be

 

 

[Gość Kacper]

ad1 wysokie tzn jakie? U mnie jak pamiętam to na zimnym jest ok 1600-1800 obr/min.

ad2 może to hydropopychacze cykają

ad3 paliwo przepływa przez wtryski cały czas gdyż są one w ten sposób chłodzone

Nie wsłuchiwałem się nigdy gdyż nie ma LPG

 

 

materiał do analizy

Ten film wideo jest prywatny.

 

[Gość mirekhood]

Wysokie, bo podchodzą pod 1500, ale jeśli mówisz, że na zimnym masz 1600, to rozumiem, że tak ma być.

Co do tych hydropopychaczy to w sumie nie brałem ich pod uwagę, ale wydaje mi się, że powinny hałasować bardziej pod pokrywą zaworów, a cykanie dochodzi zza pokrywy. Dźwięk jest też bardzo podobny do tego, jaki wydają wtryskiwacze gazu, tylko cichszy.

A z tym chłodzeniem listwy to może i racja. poczekam, może się ktoś z instalacją LPG wypowie.

 

[Gość Kacper]

U mnie też jest takie prawie niesłyszalne cykanie, tylko nie wiem czy to wtryski tak jak piszesz czy silniczek krokowy.

 

[Gość mirekhood]

Dobra, z obrotami doszedłem ocb, jest w porządku, bo schodzą same po ok 2min. Wcześniej tego nie zauważałem, bo mi się najczęściej na gaz już przełączał. Zauważyłem, że po podobnym czasie wyłączała mi się pompa powietrza wtórnego, pewnie jest to ze sobą powiązane że na wyższych obrotach na zimnym silniku dmuchało w silnik ciepłym powietrzem (ma to sens). Pompa na razie odłączona i czeka na lepsze czasy

 

[Gość Yamakasi]

U mnie zimą czy lato po odpaleniu obroty 1000 teraz coś się zkopciło jak złapie temp. to obroty na jałowym 1200/1500.

I jeszcze jeden temat miałem temp silnika 40st. Po wymianie czujnika jest 140 st nic się nie gotuje jest ok znowu czujnik?

 

 

[Gość mirekhood]

Masz na myśli temp. płynu? Bo 140 to trochę dużo, wskaźnik kończy skalę na 125...