Zasłonięcie chłodnicy silnika

[Gość romantyr]

 

 

Że wskaźnika temp silnika auto nie posiada, to koledzy w pracy nie chcieli uwierzyć.

Też bym nie uwierzył,a częściowo zasłaniam chłodnicę w Merivie i AstrzeF.

 

[Gość chrisowaty]

Na postoju nic nie zmieni. W trakcie jazdy różnicy nie zauważyłem.

->romantyr

 

W jaki sposób zasłaniasz w Merivie i którą część?

 

[Gość romantyr]

Karton między chłodnicą klimy,a chłodnicą silnika na całej wysokości do połowy(tą połowę po stronie której jest aku.)

 

[ArKos]

Posłuchajcie ludzie... Producent nie przewidział żadnego zatykania wlotów, jeśli by przewidział, to zapewne auto byłoby wyposażone w jakieś ustrojstwo. Ja mam w Calibrze demontowalną od wewnątrz plastikową nakładkę przesłaniającą wlot powietrza w zderzaku - jest to wersja fińska, więc zrozumiałym jest, że auto ciągle jeździ w zimnym klimacie.

Natomiast walenie kartonu między chłodnice nawet częściowo, jest powiedziałbym nierozważne.

Zauważcie jedno: temperatura silnika bardzo gwałtownie wzrasta w momencie jego dużego obciążenia. Niech to będzie zaspa - próba wyjazdu przez kilka minut powoduje, że wentylator chłodnicy non stop naparza aby wystudzić silnik. Niech których utknie w korku, a w zimę z racji częstych zdarzeń drogowych nietrudno o to.

Mogę wam powiedzieć tylko tyle, że bez kartonika i ze sprawnym wentylatorem chłodnicy mój znajomy ugotował silnik - zagotował się płyn i rozerwało wąż chłodnicy. Tyle, że to było lato. Przemyślcie sobie te wasze oszczędności - czy wogóle warto ryzykować te pół litra na sto kilometrów. Taki kartonik na chłodnicy jest o wiele gorszy niż +35*C w lato, bo nie ma właściwej ilości powietrza owiewającego w razie konieczności lamelki chłodnicy.

Ja w każdym aucie dbam o 100% sprawny termostat i nie mam absolutnie żadnego zmartwienia - grzeje w środku, trzyma prawidłową temperaturę i jestem spokojny.

 

[Gość]

ale w tym silniku nie trzyma prawidłowej w duże mrozy nawet przy sprawnym termostacie :-)

zatrzymasz się czekając na przykład na kogoś i nawiew ciepłego jest ustawiony a wskazówka zaraz się kładzie na blacie...

 

[Gość Kacper]

Arkos, tak mi się coś wydaje że z tym kartonem to jak z stosowaniem gęstszego oleju. (zapewne wiesz co mam na myśli)

 

[wrzesinski1]

Stosowanie gęstszego oleju to przesada.

 

Dlaczego producent nie zastosował kratki zmniejszającej napływ powietrza tylko w b. zimnych krajach ?. Z protego powodu, z oszczędności, policzcie ile jeździ aut taka kratka musi być sterowana przez sterownik co najmniej 500 zł więcej. Załóżmy 500 x 150 tys aut rocznie wychodzi fajna suma.

 

[ArKos]

Hahaha! Nie no, powiedz że żartujesz ze sterowaniem tą klapką?

W Calibrze mam ją na 4 zatrzaskach i RĘCZNIE się ją demontuje. Taki kawałeczek plastiku ile może być wart? Nie przesadzajmy :-)

 

Jeśli już koniecznie chcecie, to nie zakrywajcie chłodnicy kartonami tylko może zainwestujcie w polską rzemiochę. Heko chyba do każdego modelu produkuje takie cosik:

 

 

Przynajmniej silnik ciężej ugotować.

 

[wrzesinski1]

Piszę o klimacie umiarkowanym jak w Polsce, gdzie może być a nie jest montowana osłona.

Edytowane 3 Grudnia 2013 przez wrzesinski1

 

[Gość]

Nie do każdego, ale ja taką do kratki zderzaka właśnie dorobiłem sobie