Gość evo512 Opublikowano 8 Grudnia 2013 Udostępnij Opublikowano 8 Grudnia 2013 Pitot raczej nie jest oryginalny, czytalem wlasnie o zworce na forum ale pojawia sie nastepny problem, zamiast migac w odstepach 0.5 sec dioda checku miga jeszcze szybciej niz normalnie i nic nie mozna odczytac. Jutro mam zamiar sprawdzic jeszcze przekaznik wtryskow. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość dawtow Opublikowano 8 Grudnia 2013 Udostępnij Opublikowano 8 Grudnia 2013 może i przekaźnik ale dziwne jest to że nie można sprawdzić błędów kompa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość evo512 Opublikowano 9 Grudnia 2013 Udostępnij Opublikowano 9 Grudnia 2013 Postanowiłem rozebrać cala pompę paliwa i sprawdzić jakie jest napięcie bezpośrednio na niej. Wyszło mi iż jest tam napięcie 4V. Domyślam się ze chodzi tu o immo jednak. Czy da się to jakoś zrobić? Znalazłem artykuł o puszce za schowkiem której nie ma, nie ma tez kabli do niej tylko puszka od centralki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość dawtow Opublikowano 9 Grudnia 2013 Udostępnij Opublikowano 9 Grudnia 2013 Puszka jest tylko bardzo głęboko aż za poduszką pasażera, o ile pamiętam to taka srebrna, a schemat wyciecia też mam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość evo512 Opublikowano 10 Grudnia 2013 Udostępnij Opublikowano 10 Grudnia 2013 A wiec znalazlem jakis zewnetrzny alarm z odcinkami ktory powoli wyciagam, na razie znalazlem 1 odciecie na schemacie jest jeszcze 2gie ktore znalazlem na necie. Jesli to nie pomoze sproboje z wycieciem immo. Mam pytanie czy z prawej strony za schowkiem sa 2 polaczone ze soba przekazniki? Jesli nie to jest jakas dodatkowa odcinka dlateggo pytam, bardzo prosze o szybka odpowiedz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość dawtow Opublikowano 10 Grudnia 2013 Udostępnij Opublikowano 10 Grudnia 2013 (edytowane) Jutro zobaczę u mnie w aucie, ale jedyna blokada to immobilajzer Edytowane 10 Grudnia 2013 przez dawtow Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość evo512 Opublikowano 10 Grudnia 2013 Udostępnij Opublikowano 10 Grudnia 2013 No wlasnie w tym problem ze nie... ktos zamontowal sobie jakis badziew o nazwie Digital Systems - Tytan ktory mial odcinke na pompie paliwa juz... Ta odcinke zdjelem oczywiscie ale nadal na pompie sa 4V a jak podlacze na 'krotko' Auto kreci lecz nic z tego nie wynika. Po odlaczeniu bezpiecznika od gazu check mi sie nie zapala czy to moze miec cos na rzeczy? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość dawtow Opublikowano 10 Grudnia 2013 Udostępnij Opublikowano 10 Grudnia 2013 No to ładnie namieszane Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość evo512 Opublikowano 10 Grudnia 2013 Udostępnij Opublikowano 10 Grudnia 2013 (edytowane) Tragedia po prostu chcialem tylko sie dowiedziec wlasnie czy te przekazniki sa fabrycznie czy moge je wywalic beztrosko Edytowane 11 Grudnia 2013 przez evo512 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość dawtow Opublikowano 14 Grudnia 2013 Udostępnij Opublikowano 14 Grudnia 2013 sprawdziłem u mnie za schowkiem nie ma żadnych przekaźników Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.