Obwód wdmuchiwania powietrza dodatkowe

[Gość Benio140]

Witam :-) Po podłączeniu do komputera wyświetliła sie następująca usterka:"Obwód wdmuchiwania powietrza dodatkowego". Mechanik nie moze tego usunac błąd sie na nowo caly czas pokazuje. Na dodatek pali mi bezpiecznik nr.42 (pompa paliwowa,sonda lambda) najdziwniejsze jest to że gdy jest na benzynie to wtedy go pali i nawet w trakcie jazdy zgaśnie ale gdy sie przełączy na gaz nic mu sie wtedy nie dzieje i działa idealnie.Gdy na benzynie wyjme bezpiecznik to gasnie gdy na gazie wyjme to nic chodzi dalej idealnie.Proszę o pomoc i z góry dziękuje :-)

 

[Gość Olaola1]

Yyyyyyy A nie system wtrysku powietrza wtórnego?Dziwny ten twój mechanik. Skoro jest błąd i nie może go wykasować to ewidentnie coś chyba nie działa, i należy to naprawić.Skoro pali ci bezpiecznik to masz gdzieś spięcie na układzie paliwowym stąd uklad gazowy działa... Żadnej filozofii ja w tym nie widzę... Widzę natomiast że główny problem to Ty masz z mechanikiem.Poszukaj informacji o pompie powietrza wtórnego. Ja niestety jestem teraz na telefonie więc nie zbyt wygodnie mi szukać.Chyba że chłopcy wpadną na coś innego jeszcze

Podaj numer błędu

 

[Gość Kacper]

Witam.

Tak jak Ola wspomina - zapewne chodzi o pompę powietrza wtórnego.

Oprócz tej informacji powinna być podana też wartość błędu. Czyli zwarcie /przerwa / za wysokie/niskie napięcie lub coś podobnego.

 

Co do przepalającego się bezpiecznika to zapewne jesteś kolejną osobą która poznała efekt jazdy na gazie przy puściutkim zbiorniku paliwa.

Zacznij już szukać pompki , bo to zapewne ona robi zwarcie.

 

Dla pewności możesz też odpiąć w komorze silnika sondę aby sprawdzić czy nie robi zwarcia

Zaznaczyłem na fotce strzałką , do sondy przewód jest w niebieskiej koszulce. Znajdziesz bez problemu

 

[Gość Benio140]

Okazało się że pasek przetarł dwa kable które robiły spięcie i to było przyczyna tego wszystkiego :-) Ale mamy inny problem, a mianowicie akumulator nie chce samochód ładować. Na początku gdy się go przytrzymało chwile, na 5 tys obrotów, to się włączał, ładował, ale po jakimś czasie znów przestawał. Od wczoraj już w ogóle nie che ładować -_- Czy może to być problem z brudnymi szczotkami ?? proszę o propozycje i z góry dziękuje i pozdrawiam :-)

 

 

Edit:// Pierwszy i ostatni raz poprawiłam interpunkcję, potem będę krzyczeć i bić! Nie da się pomóc jeśli nie jesteśmy w stanie zrozumieć o co Ci chodzi.

Proszę pilnuj tego. Olaola1

 

[rafalgrzegorz]

Okazało się że pasek przetarł dwa kable które robiły spięcie i to było przyczyna tego wszystkiego :-) ale mamy inny problem a mianowicie akumulator nie chce samochód ładować

Masz na myśli alternator nie chce ładować akumulatora - chyba nie obejdzie się bez pomiaru prądu ładowania, możliwe że zrobiło się jakieś spięcie na alternatorze jeżeli masz miernik to sprawdź prąd ładowania jest opisany http://forum.opel24....tra-akumulator/ i tu http://forum.opel24.com/topic/27012-brak-ladowania-zafira-b-19-100km/ Ale może tęż padł alternator, Jak sam nie poradzisz to został tylko elektromechanik.

Edytowane 13 Stycznia 2014 przez rafalgrzegorz

 

[Gość Benio140]

A czy mogłby mi ktoś napisać jaki dokłądny jest model alternatora ? gdyż chciałbym wymienić szczotkotrzymacze ?

 

[rafalgrzegorz]

A czy mogłby mi ktoś napisać jaki dokłądny jest model alternatora ? gdyż chciałbym wymienić szczotkotrzymacze ? :-)

Cześć.

Nie wiem jaki masz typ alternatora, ale szczotkotrzymacz masz tu: http://allegro.pl/nowy-regulator-napiecia-12v-opel-sintra-2-2i-3-0i-i3889882735.html

Nie lepiej wymienić same szczotki? :cwaniak:Z tym że najpierw musisz wymontować alternator.

Edytowane 22 Stycznia 2014 przez rafalgrzegorz

 

[Gość harnas1515]

zależy jaka jest różnica cenowa.

Ostatnio cały szczotko/trzymacz był 12zł droższy niż szczotki. Ale przy innym alternatorze.

 

Więc szkoda było się paprać.

 

[rafalgrzegorz]

Więc szkoda było się paprać.

Jacek wydaje mi się że w naszych sinterkach nie ma osobnego szczotkotrzymacza tylko całość z regulatorem napięcie a ten kosztuje powyżej setki.

 

[Gość harnas1515]

no to obowiązkowo szczotki wlutować nowe.

nie inaczej.