zwiekszone obroty 1.3 cdti

[Gość themacleod]

witam

jak w temacie

 

posiadam combo 1.3 75km z dpf

 

filtr został wywalony 2 lata temu wszystko było wporzadku az do kilku dni temu

 

mianowice obroty wskoczyly mi na 900 niezależnie od temperatury czy jest +8 czy -2 jak to teraz jest zima :-) obroty caly czas sa na poziomie 900 - 905

 

kilka dni wcześniej miałem takie zachwiania ze się normowalo do 800 takie powinny być (przynajmniej takie miałem jak auto się trochę zagrzalo). nawet miałem sytuacje ze podniosły się zgasiłem auto odpaliłem i były znow 800 jednak po chwili jazdy i zatrzymaniu na swiatlach wzrosły do 900

 

teraz nie ma już roznicy czy zimny czy zagrzany 900!

 

temperatura na dworze to cos kolo 6-7 stopni u mnie

 

co moglo pasc? wymieniałem już czujnik temp plynu kolo termostatu wyczyscilem egr i przeplywke nic nie pomoglo?

 

może jest jakiś gość tutaj na slasku w okolicach katowic który zna się na komputerze tego auta bo to ustrojstwo cale sterowane komputerem...

 

 

 

[Gość]

Wszystko w normie masz, u mnie jest podobnie.

 

poczytaj zresztą na przykład

 

http://forum.opel24.com/topic/56857-obroty-silnika/

http://forum.opel24.com/topic/59614-wolne-obroty/

 

[kicaj]

sprawdź akku i altka, może potrzebuje zwiększonej mocy...

 

to są obroty gdy stoisz czy toczysz się? na nagrzanym silniku...

 

[Gość themacleod]

obroty sa na postoju takie wiem ze jak auto się toczy to ma zwiększone

 

wydaje mi się ze cos jest nie tak obroty takie miałem zwiększone zima faktycznie ale jak na dworze było -10 a nie przy +8

 

wyczyscilem również wtryskiwacze - podlaczylem bezpośrednio pod pompe i wtryski liqui moly tez nic nie dalo

 

[Gość Natan]

sprawdź akku i altka, może potrzebuje zwiększonej mocy...

 

to są obroty gdy stoisz czy toczysz się? na nagrzanym silniku...

Witam

 

Jaka jest zależność pomiędzy toczeniem się auta (na luzie tak?) a staniem w miejscu...też na luzie ?....bo czegoś tutaj nie rozumiem?.No....chodzi mi o te obroty silnika.Pierwsze słyszę takie coś.Jeżdżę na codzień Sprinterem Cdi 316,VW T5....i nigdy nie zauważyłem różnicy w tego typu sytuacjach o których napisałeś.

wiesz co Ci powiem zostaw to w spokoju jak chcesz miec czym jezdzic,a jak nie masz co robic to zonke lub dziewczyne albo kochanke poprzytulaj w te chlodniejsze dni co przyjda i poczekaj

az sie naprawde ociepli ( pow 10 st)to obroty zleca w dol.,i to sie nie stanie na pstrykniecie palca ,bo mimo ze komputer widzi co mu pokazuja czujniki , ecu musi to zapamietac wiec trzeba jezdzic

Będzie miał czym jeździć.Facet zawsze znajdzie sobie coś do "zmajsterkowania".Jak to facet.Widzę to sam po sobie.A moja żona kombinuje,wyszukuje jak może....przepisy kulinarne,nowe firany...tematów co nie miara.Swoją żonkę przytulam codziennie (i nie tylko).A po godzinach "mieszam" w aucie...tam też można "pomieszać".

Edytowane 5 Stycznia 2014 przez Natan

 

[Gość themacleod]

W tym aucie jest zaleznosc ze jak auto się toczy na luzie to ma podniesione obroty - czemu? nie wiem tak już ma

 

Dzieki to na razie olewam te obroty pozdrawiam

Dzis temp +10,5 obroty...spadly - ufff

 

Mam jednak kolejny problem

 

Po nocy auto pali - jednak inaczej niż zwykle tak jakby 2 obroty silnika z przerwa...

 

Z rury gesty siwo niebieski dym gryzący ciezki zapach

 

Po osiagnieciu temp 65 stopni wzwyż kopcenie ustaje

 

Glowica była robiona sprawdzona na szczelność - uszczelka pod glowica nowa - rozrząd nowy (ogolnie był robiony silnik po spadnieciu lancucha)

 

Tloki na piersceniach szczelne.

 

Co może być przyczyna?

 

[Gość Natan]

Cześć

 

Rozrząd jest aby na pewno dobrze ustawiony?.Cyt:"Z rury gesty siwo niebieski dym gryzący ciężki zapach". Nie jest to normalny objaw.

 

 

[Gość mk5]

U mnie tez podczas jazdy sa delikatnie podniesione obroty na postoju spadaja.Ma to zapewne na celu by auto nie zgasło bo pracuje w troche innych warunkach

Poczekaj jak radzi mati11294 na wieksze temp i wtedy powinny spasc

 

[Gość koni2305]

A wypalanie DPF'a to nie powoduje podniesionych obrotów?

 

 

kilka dni wcześniej miałem takie zachwiania ze się normowalo do 800 takie powinny być (przynajmniej takie miałem jak auto się trochę zagrzalo). nawet miałem sytuacje ze podniosły się zgasiłem auto odpaliłem i były znow 800 jednak po chwili jazdy i zatrzymaniu na swiatlach wzrosły do 900

Pewnie się podniosło bo miało się wypalać a ty go zgasiłeś.