Szarpanie i spadek mocy

[Gość owieczka65]

Witam.

2 miesiące temu kupiłem od znajomego Opla Astrę II 2009r. 1.4 16V Twinport. Miesiąc temu założyłem w warsztacie instalacje gazową. Na początku mało jeździłem (tylko krótkie trasy po mieście), ponieważ posiadałem jeszcze drugi samochód, który był w trakcie sprzedaży.

 

Od momentu założenia gazu i sprzedaży starego auta zacząłem jeździć trasy poza miasto. Mój problem polega na tym, że samochód po przekroczeniu prędkości ok..90km/h zaczyna szarpać, zapala się kontrolka serwisowa (auto z kluczem) oraz czasami miga check lub zapala się na stałe. Gdy zmniejsze prędkość kontrolki czasami gasną lub nie i wszystko wraca do normy lub po zgaszeniu silnika i odpaleniu ponownie wszystkie jest znowu ok dopóki nie zacznę intensywnie przyspieszać do prędkości ok.90km/h. Jest to bardzo irytujące gdy jadę ok.100km/h po ekspresówce i auto mi szarpie albo w momencie wyprzedzania zapalają się kontrolki i auto przestaje przyspieszać i szarpie.

 

Nie mogę porównać tego jak auto chodziło przed założeniem LPG, bo nie jeździłem wtedy zbyt dużo i szybko. Byłem w warsztacie gazowym, ponieważ początkowo myślałem, że auto szarpie tylko na gazie, ale po regulacji stwierdzili, że z gazem wszystko ok.

 

Sytuacja ma miejsce zarówno na benzynie jak i na LPG.

 

Proszę o pomoc i zasugerowanie w czym może leżeć problem

Oczywiście w najbliższym czasie pojadę do znajomego warsztatu, żeby za 4-pak zczytali mi błędy.

Z góry dzięki za odpowiedź.

 

[Gość madziaron]

Witam,

 

Mam ten sam problem. Starszy model auta (1999), od maja 2013 zalożona instalacja gazowa. Początkowo wszystko grało, ale od jakiegoś czasu samochód nie nadaje się do jazdy. Myślę, że nie jest to wina instalacji LPG, bo w celu sprawdzenia przełączylam auto calkiem na benzynę i problem jest dalej. Samochód szarpie niesamowicie, duży spadek mocy i zapalająca się i gasnąca kontrolka układu kontroli emisji spalin. Mechanik wykluczył już część problemów (świece, cewka, ciśnienie na tłokach też ok), komuter nie pokazuje żadnych błędów, a problem sie nasila. Czeka mnie kolejna wizyta w warsztacie, ale czy ma ktoś pomysl, lub spotkal się z czymś podobnym i potrafi mi doradzić w czym jest problem.

 

[Gość shift251]

Witam posiadam astre g i spotkalem sie juz z tym problemem wymienilem czujnik polorzenia walu i wszystkie dolegliwosci ustapily tj szarpanie spadek mocy i swiecace kontrolki