Jak wam szybko gaśnie kontrolka oleju

[Gość harnas1515]

Sorki... to nie twój silnik był zalepiony.

 

Nie będę wam mieszał. Moja wina.

 

[Gość slawek7]

Pisales ze wymienisz pokrywe rozrzadu. Mozesz powiedziec dlaczego?

 

[Gość harnas1515]

Że ja ??

Ja to wymieniam cały rozrzad. A dodatkowo pompę oleju. Napinacz wyrwał z niej kawałek amelinium.

I zmielilo zawory.

 

[Gość slawek7]

Ciekawy przypadek.

Z tym moim późnym gaśnięciem kontrolki obawiam zastanawiam się czy to może być czegoś innego wina niż pompy oleju? Ja wymieniłem filtr oleju bo tam był zaworek zwrotny, ale nie na wiele to pomogło. Więcej zaworków nie ma które by powodowały spływanie oleju i opróżnianie pompy.

 

[rafalgrzegorz]

Ciekawy przypadek.

Z tym moim późnym gaśnięciem kontrolki obawiam zastanawiam się czy to może być czegoś innego wina niż pompy oleju? Ja wymieniłem filtr oleju bo tam był zaworek zwrotny, ale nie na wiele to pomogło. Więcej zaworków nie ma które by powodowały spływanie oleju i opróżnianie pompy.

Kolego najpierw bym zaczął od najtańszej wersji: wymiana czujnika oleju, jak nie pomoże dopiero szukał.

Drugi zawór jest w pompie oleju, jest on od utrzymania ciśnienia oleju. W moim autku kontrolka gaśnie jeszcze na rozruszniku, nie wiem jaki masz przebieg, ale może masz zatkane kanały olejowe, jak często był wymieniany olej i jaki. Czy autkiem jeździsz od nowości czy jesteś n-tym właścicielem itp.

Myślę że najlepsze rozwiązanie to - odwiedź dobrego mechanika (poleconego przez znajomych) niech osłucha wprawnym uchem i oceni stan. Pzr.

 

[Gość slawek7]

Kolego ten drugi zawór nie służy do blokowanie "upływ" oleju do miski tylko jest tzw. przelewowym. Znasz zasadę działanie tego więc nie wiem dlaczego o nim wspominasz .

Przebieg to 118kkm, nie jestem pierwszym tylko drugim właścicielem, z tego co wiem olej regularnie zmieniany. Z uwagi na charakterystyczne dźwięki baku oleju w popychaczach w trakcie jak kontrolka świeci, małe szanse że to ona.

Fakt to jest moje zdanie.

Niestety nie mam "dobrego" znajomego mechanika więc z taką sprawą ciężko do kogoś z przypadku podjechać

 

[rafalgrzegorz]

Nie przelewowym a bardziej regulacyjnym, ma nie dopuścić do zbyt wysokiego ciśnienia oleju.

Może nagar z oleju przytkał jakieś kanały, smoka albo hydro padły.

dlatego pisałem o dobrym mechaniku.

Edytowane 13 Października 2014 przez rafalgrzegorz

 

[Gość slawek7]

Nie będę się kłócił. Nazwa zawór przelewowy jest prawidłowa z zasady działania, a regulacyjny tez bo tak jak mówisz reguluje ciśnienie w układzie.

 

http://pl.wikipedia.org/wiki/Zaw%C3%B3r_przelewowy

 

[Gość marco84]

Kiedyś coś chyba kombiowałeś ze zmianą oleju z 10w na 5W ? Tak to było ? Kontrolka oleju czasami świeci w trakcie jazdy lub na luzie ?Wymieniałeś rozrząd , pewnie widziałeś kanały olejowe , były zapchane nagarem ? Może to tylko zapchany smok lub nieszczęsny czujnik .Byłeś z tym u jakiegoś dobrego mechanika ?

 

[Gość harnas1515]

Mechanik z fusów nie wróży...

Więc bez zdjęcia miski lub nawet głowicy, za wiele nie zobaczy.

 

 

Myślę że można wlać plukanke do oleju. Po tym zalać motor rzadszym olejem. ( 5W)

I zobaczyć czy jest zmiana.

Następnie wymienić czujnik.

Będzie pewność czy wina kanałów czy czujnika.

 

Miejmy nadzieję że kontrolna zacznie działać już dobrze.

 

Zostają szklanki zaworowe. Może ucichną...

Choć bym się tym nie łudził, pewnie do zmiany będą.

 

Czy ktoś to potwierdzi ? Lub proponuje inną kolejność robót ??

 

Edytowane 13 Października 2014 przez harnas1515