Błąd p0380 - AG 1.7 dti

[Gość Cris91]

Tak jak w temacie. Wymienilem świece ale nadal wyskakuje blad i po dluzszym postoju ciezko pali. Przekaznik podmienie jutro (pod warunkiem ze od vectry b 2.0 dti bedzie pasowal) ale zastanawiam się czy ktorys z kabli od świec nie jest uwalony. Jak sprawdzic czy na świece idzie prad?

 

[rafalgrzegorz]

Jeżeli masz dostęp - odkręć przewód zasilający i sprawdź miernikiem, jak można żarówką to podpinasz kabelek plusowy do żarówki drugi do masy i przekręcasz na zapłon - patrzysz jak długo przekaźnik załącza świeczkę.

Przy okazji sprawdź piny w kostce może tam jest problem.

Edytowane 3 Grudnia 2014 przez rafalgrzegorz

 

[Gość Cris91]

Bo rozumiem ze przewod do swiec jest jednozylowy? Zadnej zwary nie zrobie?

 

[rafalgrzegorz]

Myślę że właśnie przez żarówkę nie powinno być zwarcia. Przed odpięciem przewodu od świec na wszelki wypadek wyciągnij kluczyk ze stacyjki.

Masz pewność że świece są dobre, u mnie raz jedna wytrzymała tylko 1 dzień

 

[Gość Cris91]

Mam pewność bo sprawdzalem je wczoraj. A powie mi ktos jak moge wypiac kabel z tej kopułki od swiecy?

 

[rafalgrzegorz]

To jak sprawdzałeś świece?

 

[Gość Cris91]

Zdjac ze swiecy jest go latwo. Bardziej mi chodzi jak z tego plastiku kabel wyjac. Chyba ze nie ma takiej potrzeby

 

[rafalgrzegorz]

Włożyć coś żeby był styk i kabelek do żarówki (probówki) to wszystko.

 

[Gość Cris91]

Sprawdzilem i na wszystkie dochodzi prad wiec pytanie czy jest sens przekaznik podmieniac czy moze lepiej powykrecac wszystkie swiece i sprawdzic oporowosc?

 

[rafalgrzegorz]

Ja bym sprawdził oporność świec, to nic że nowe, mnie wytrzymała taka 1 dzień. Ja nie znam wartości jaka ma być w twoich świeczkach, ale pomysł masz dobry, jeszcze jedna sugestia, warto świecę wymienić w komplecie, najczęściej siadają po kolei.

Do sprawdzenia oporności chyba nie musisz ich wykręcać z silnika.