Automatyczna skrzynia AF 40 TF-80SC

[Gość PietrekFZ]

Oczywiście, przecież nikt nie będzie przerabiał manual na manual ?? Nie mam przed sobą porównywalnych aut z AF-em, Easytronikiem i manualem. Myślę że zamiast naprawiać poroniony pomysł easytronika, taniej jest wsatwić pedał sprzęgła, zmianić lewarek i temat załatwiony!! Pewnie kasty są uniwersalne, może nawet nie trzeba ich przerabiać?? Gorzej z AF-a, trzeba zmienić całe sprzęgło i skrzynię, pedał lewarek i nie wiem co z elektroniką?

 

[ArKos]

nie wiem co z elektroniką?

Inna wiązka silnika, programowanie wszystkich sterowników etc.

Przy konwersji easytronic-manual również. Mniej roboty bo sprzęgło zostaje i kilka głupot.

 

[Gość PietrekFZ]

Ponownie witam.

Pojawił się dzisiaj nowy problem. Najpierw przy około 200 km/h czuć delikatne szrpnięcia, coś jak by skrzynia chciała zmieniać bieg. Dziś poczułem to przy 160-ciu jadąc pod stromą górkę. Co to może być?

Ludzie w necie piszą o sprzęgle C1. Ale podają inne objawy i przy zmianach 2-4 lub 4-5 chyba. A tu biegi 6, może 5. Mam wrażenie jak by skrzynia była zapowietrzona, delikatne przerwania na ułamek sekundy.

 

[ArKos]

Skrzynia nie może być zapowietrzona.

Poszarpywanie najczęściej wynika z zabrudzenia/uszkodzenia elektrozaworów ciśnieniowych na płycie sterującej. Dobrze byłoby zgłosić się do jakiegoś specjalisty od automatów - niestety znam tylko http://www.autojozefow.com/pl

 

Może to być błahostka a może trzeba będzie rozgrzebać skrzynię.

 

[Gość PietrekFZ]

Dzwoniłem już do Pana opisywanego i chwalonego w internecie z Zielonaj Góry. Powidział to samo, plus dodał że może by od razu wymienić sprzęgło C1. Zobaczymy, dam znać jak zrobimy. Umówiłem się na poniedziałek.

 

[ArKos]

Tylko nie daj się wkręcić w jakąś używaną płytę z gwarancją. Jako tak nie zużywa się płyta, tylko elektrozawory. Da się kupić nowe za rozsądne pieniądze, tylko wykonawca robiący skrzynię musi wiedzieć, co robi. Tu cały komplet:

http://midparts.com.pl/pl/p/TF80SC-AF40-Komplet-oryginalnych-elektrozaworow-Opel-vectra-1.9-CDTI/2661

Pojedyncze sztuki też spokojnie się dokupi, ok. 450zł/sztuka.

 

Nie jestem jakimś guru od automatów, ale według mnie wymiana C1 nie ma sensu. Gdyby z nim było coś nie tak, to na każdym biegu musiałoby poszarpywać, a tu na biegu bezpośrednim ma to miejsce - tak wywnioskowałem z wypowiedzi.

 

[Gość PietrekFZ]

Byłem, pan z dużą wiedzą i rozeznaniem. Pogadaliśmy chwilę i fru.. na jazdę próbną. Okazało się że problem jest w silniku. Poszarpuje przy wyższych obrotach i skrzynia nie może zapiąć biegu.

Przy okazji dowiedziałem się że olej w skrzyni ten typ, najlepiej zmieniać co 50 000km i robić to bez maszyny dynamicznej.

A co do sprzęgła, to fakt. Przecięż czuć spalone w oleju. Pan Krzysiek na mnie zrobił bardzo dobre wrażenie..

 

I tu mam kolejne pytanie, gdzie to auto ma filtr paliwa?? Meriva 1,7 CDTI 2011r automat. Gdzieś przy pompie?