Brak ręcznego, linki naciągnięte...

[Gość bednar_skc]

Witam,

dzis podjałem się naciąganie linek recznego , linka mocno naciągnięta, reczny nawet do konca sie nie podniesie a ręczego brak...

gdzie szukać przyczyny??

 

z 2 miechy temu podciągałem na tłoczkach w bębnach,,, i widocznie znów sie poluzowało

 

czemu się ciągle luzuje??

Edytowane 29 Stycznia 2015 przez bednar_skc

 

[Gość mirekhood]

Raz nie wystarczy, też przerabiałem. Przejrzyj kilka ostatnich stron tematu: http://forum.opel24.com/topic/10755-jak-naciagnac-reczny-hamulec/page-7

 

Są nawet zdjęcia

 

[Gość bednar_skc]

to napisane by probowac samoregulatorem , ale u mnie tez bylo probowane i dalej sie samo luzuje po jakims czasie...

 

[Gość Kacper]

Ręcznego nie naciągasz linkami. Postaraj się ustawić tak jak było na samym początku.

Kilka lat temu nieświadomy też tak próbowałem regulować

Jedyna linka jaką luzujesz przy regulacji to ta przy samym lewarku.

Jak będzie całkowicie zluzowana to wtedy regulatory w kołach rozkręcasz tak aby bęben wszedł bardzo ciasno.

Ja pomagam sobie większym młotkiem, a dokładniej to wbijam je drewnianym trzonkiem.

Po założeniu zaciągam lewarek kilka razy na maksa a potem zostawiam na 3 -4 ząbku i i sprawdzam czy mogę obrócić ręką bęben. jeśli nie obrócę to przechodzę do drugiego koła.

Po wszystkim można delikatnie wkręcić nakrętkę do ostatecznego podciągnięcia.

 

[rafalgrzegorz]

Jak się samoregulator sam popuszcza to możliwe że blokada sprężynowa albo nie trzyma albo go nie ma.

 

[Gość Kacper]

Rafał, o czym piszesz ? Jest takie coś w Sintrze ?

 

[Gość mirekhood]

Rozpierak sam się nie może odkręcać. Jest tam gwint, a końcówki rozpieraka mają nacięcia w które wchodzą szczęki. To się nie może obrócić:

 

.

 

No chyba że coś jest z linkami, które są na tyle luźne, że rozpieraki latają luźno, ale to też mało prawdopodobne.

 

[rafalgrzegorz]

To ja wam zaznaczyłem tą blokadę strzałkami, która powoduje że rozpierak się nie kręci, dla tego też słychać przy kręceniu rozpieraka takie cykanie.

Jest ta blokada zrobiona z jednego kawałka blaszki sprężynowej

 

[Gość Kacper]

Nigdy na to nie zwróciłem uwagi.

 

[rafalgrzegorz]

Nigdy na to nie zwróciłem uwagi.

No Kacperku widzisz człowiek się uczy przez całe życie. Na tym rozpieraku jest gwint który przy drganiach mógł by się wkręcać/wykręcać.

I tak jest to prostsze rozwiązanie niż w innych pojazdach.