Problem z wentylatorem

[Gość pabo]

Cześć, byłem dziś na nabiciu klimatyzacji.

Po wszystkim poproszono mnie do auta i na maszynie do nabijania pracownik pokazał mi że jest problem z zalaczaniem się wentylatora.

Powinien on się zalaczac tak aby układ wysokiego ciśnienia miał ok 10-17 barów, a u mnie załącza się dopiero po ok 21, kilkanaście obrotów wentylatora i schodzi tak do 17,i tak w kółko.

Układ z niskim ciśnieniem jest ok.

Samochód w zeszłym roku w lecie nie grzał się jakoś specjalnie, wskazówka temperatury była po środku, czasem troszkę więcej, ale zaraz spadalo.

Podejrzenie człowieka od klimatyzacji - albo wentylator albo sterowanie.

Miał ktoś taki przypadek?

 

[Gość BENY72]

Opornik wentylatora padł.Nie masz pewnie niskiego biegu i przez to tak wysokie ciśnienie wytwarza.Pierwszy bieg załącza się przy 12-13 bar.

 

[Gość pabo]

Opornik wentylatora padł.Nie masz pewnie niskiego biegu i przez to tak wysokie ciśnienie wytwarza.Pierwszy bieg załącza się przy 12-13 bar.

 

Dzięki za odpowiedź!

Poszukałem i z tego co widzę to są dwie opcje: wymiana wentylatora lub samego rezystora.

Rezystor taki: http://allegro.pl/nowy-rezystor-opornik-dmuchawy-opel-meriva-opor-i5093947928.html ?

Czy to rezystor do nawiewu w kabinie?

 

[Gość BENY72]

Nie działa ten link.Tak to wygląda:http://allegro.pl/sterownik-opornik-wentylatora-opel-meriva-03-10-i5174515117.html

 

Tylko zaznaczam że to chińczyk.Oryginał kosztuje 10 razy drożej.

 

[Gość pabo]

Dzięki wielkie za odpowiedź.

Poszukam oryginału i instrukcji jak to się wymienia, bo ciepłe dni idą.

 

[Gość pabo]

Odkopię temat.

 

Nie mogę znaleźć nigdzie instrukcji jak to się wymienia.

Trzeba zdemontować cały wentylator czy jest dojście inaczej?

 

[adam1954]

Masz tutaj książke http://torrenty.org/torrent/168933

 

Edytowane 9 Kwietnia 2015 przez adam1954

 

[Gość pabo]

Zaglądałem wczoraj, dziś oglądałem w internecie zdjęcia wentylatorów.

Powinno chyba udać się bez zdejmowania, ale od dołu.

 

[Gość pabo]

Rezystor naprawiony, właśnie odebrałem samochód z warsztatu. Niestety pierwszy bieg nadal się nie włącza. Dopiero jak auto się nagrzeje to chwilę wentylator pracuje. W warsztacie twierdzą że będzie się włączać jak będą wyższe temperatury w lecie.

Nie wiem kto ma rację, facet od klimatyzacji czy facet z warsztatu?

 

[Gość james7805]

Witam. Miałem ten sam problem z wentylatorem. brak I biegu. jestem elektronikiem więc zajrzałem do ECU. okazało się że trzy połączenia między płytką a gniazdem dolnym ( opisanym jako K) są uszkodzone . druciki zatopione w przeźroczystym żelu były naderwane i przy delikatnej próbie pociągnięcia ich przy pomocy haczyka zrobionego z cienkiej igły , po prostu odchodziły od pól lutowniczych. Okazało się że jedno z tych połączeń ( B31) odpowiada własnie za załączanie wentylatora.

bardzo delikatnie udało mi sie usunąć żel z tego miejsca i przylutować drucik z miedzi o zbliżonym przekroju ( jedną ręką trzymałem lutownicę, a drugą za pomocą pęsety trzymałem końcówkę grota lutownicy, i z chirurgiczną precyzją udało się to zrobic). pozostałe dwa połączenia nie były używane więc ich nie poprawiałem. wentylator teraz działa już ponad rok.

Edytowane 13 Czerwca 2015 przez james7805