Dmuchawa , działanie

[Gość patriko25]

Witam wszystkich,

to mój pierwszy post na forum, prosze o wyrozumiałość na początek.

Otóż kilka dni temu kupiłem samochód, jedyne co mi sie nie podobało to parujące szyby, więc do rzeczy.

Podczas wymiany filtra kabinowego (pyłkowy) natknąłem się na dmuchawe, takie odkrycie słuchajcie.

Ale rzecz polega na tym, że według mnie sterownik od klapki (siłownik) jest odłączony i za cholere nie moge sobie z tym poradzic żeby go tam włożyć na swoje miejsce. Powiedzcie mi jak to tam działa ta cała klapka, kiedy ona sie powinna otwierać i kiedy zamykać, bawiłem sie nawiewami i nic tam sie nie dzieje i nic nie słychać. Czyżby ten sterownik jest uszkodzony? Hmm... Z góry dzieki za odpowiedzi. Pozdrawiam.

 

 

[adam1954]

Musiałbyś na początek sprawdzić czy do tego silniczka dochodzi prąd.

 

http://samnaprawiam.com/poradniki-7343-wymiana-silniczka-sterujacego-klapa-recyrkulacji-powietrza-opel-astra-g.html

Edytowane 3 Maja 2015 przez adam1954

 

[Kelso]

Z tego co widzę na fotce - masz ustawiony obieg wewnętrzny - stad irytujące parowanie szyb. Jeśli dasz radę ręcznie - przestaw kopułę czerpni tak, żeby pobierała powietrze z zewnątrz.

Usterka silnika/mechanizmu zmiany źródła powietrza to dość powszechna bolączka w Astrach G. Niestety - nawet przy obiegu zewnętrznym podczas deszczu będą parować szyby (mniej, ale jednak) - taka również uroda Astry G.

 

[Gość patriko25]

Dzięki za odpowiedź, czyli do sprawdzenia pójdzie ten mechanizm, dziś go miałem prawie na wierzchu ale została ostatnia spinka która jest w takim miejscu, ze ręki nie idzie włożyć i odpuściłem, jutro pobawie sie dalej. Zdaje sobie sprawę, że te autka niestety chorują na parowanie szyb, ale chciałbym chociaż trochę to ograniczyć.

A jak już mowa o tym sterowniku/silniku/mechanizmie to orientuje się ktoś jaki jest tego koszt? Pozdrawiam.