Ciśnienie sprężania Opel Rekord D 1.9 coupe

[Gość kubulex94]

Witam. Posiadam opla rekorda 1.9 coupe z 1975r i chcaiłbym sie dowiedzieć jakie powinno być ciśnienie spreżania ponieważ autko pali olej i bardzo dmucha z (odmy) wiec nie wiem czy są pierścienie do wymianany czy raczej głowica do regeneracji. W tygodniu sprawdze mu ciśnienie i zrobie próbe olejową wieć wtedy sie pewnie dowiem co jest uszkodzone ale chciał bym wiedzieć jakie powinno być fabryczne ciśnienie na cylindrach.

 

 

[ArKos]

Po pierwsze: były 3 typy silników... 1.9N 75kM, 1.9S 90kM i 1.9SH 97kM.

Po drugie: warto podać jaki silnik ma to auto.

Po trzecie: jest google, jest wszystko...

 

19N
Bauform: R4
Steuerung: CIH
Anzahl der Ventile: 8
Bohrung (mm): 93,0
Hub (mm): 69,8
Volumen (cm³): 1897
Leistung (kW bei min^-1): 55 / 4800
Drehmoment (Nm bei min^-1): 135 / 2200 - 3400
Verdichtung: 7,9 : 1
Motormanagement: Vergaser Solex 35 PDSI
Oktanzahlbedarf: 91v, keine Klopfregelung
Steuerung: Steuerkette
Abgasanlage: kein Katalysator
Eigenschaften:
Verwendung: Ascona B (Op4, THM 180), Manta B (Op4, THM 180), Rekord D (Op4, THM 180), Rekord E (Op4, THM 180)

19S
Bauform: R4
Steuerung: CIH
Anzahl der Ventile: 8
Bohrung (mm): 93,0
Hub (mm): 69,8
Volumen (cm³): 1897
Leistung (kW bei min^-1): 66 / 5100, ab 1/75 65 / 4800, 66 / 4800 (Ascona B, Manta : COOL :
Drehmoment (Nm bei min^-1): 140 / 2500 - 3100 (Rekord : COOL :, 149 / 2800 (Rekord C), 149 / 2500 - 3100, ab 3/75 150 / 2600 - 3800
Verdichtung: 9,0 : 1, ab 1/75 8,8 : 1
Motormanagement: Rekord B Vergaser Solex 32/35 DIDTA-4 (Schaltgetriebe), Rekord B Vergaser Solex 32/32 DIDTA-4 (Automatik), Vergaser Solex 32/32 DIDTA, ab 6/75 Vergaser Zenith 35/40 INAT
Oktanzahlbedarf: 98v, keine Klopfregelung
Steuerung: Steuerkette
Abgasanlage: kein Katalysator
Eigenschaften:
Verwendung: Ascona A (Op4, THM 180), Ascona B (Op4, THM 180), GT (Op4, THM 180), Manta B (Op4, THM 180), Rekord B (Op3, Op4, Pg), Rekord C (Op3, Op4, Pg, THM 180)

19SH
Bauform: R4
Steuerung: CIH
Anzahl der Ventile: 8
Bohrung (mm): 93,0
Hub (mm): 69,8
Volumen (cm³): 1897
Leistung (kW bei min^-1): 71 / 5200, ab 3/75 66 / 4800
Drehmoment (Nm bei min^-1): 150 / 3800, ab 3/75 148 / 3800
Verdichtung: 9,8 : 1
Motormanagement: Vergaser Zenith 35/40 INAT
Oktanzahlbedarf: 98v, keine Klopfregelung
Steuerung: Steuerkette
Abgasanlage: kein Katalysator
Eigenschaften:
Verwendung: Rekord D (Op4, THM 180)

Po czwarte: Kompresję można wyliczyć na podstawie stopnia sprężania. Wzór też jest w googlach :

Jeżeli nie znamy wartości nominalnej ciśnienia sprężania sprawdzanego pojazdu – wówczas możemy korzystać z niżej podanych wzorów:

a). silniki czterosuwowe z zapłonem iskrowym

P_spr = 0,125 x ε

: COOL :. silniki czterosuwowe z zapłonem samoczynnym

P_spr = 0,21 x ε

gdzie:

P_spr – ciśnienie sprężania w (MPa)

ε – stopień sprężania badanego silnika

0,125 i 0,21 – wartości stałe

 

Będzie to wartość książkowa, czyli tyle powinien mieć w pełni sprawny silnik.

 

 

P.S.

Próba olejowa nie wykaże zakleszczonych czy zjechanych pierścieni zgarniających, a auto będzie żreć olej bo to wystarczy...