Wymiana sterownika silnika- pytanie

[Gość misiek775]

Chyba nie mam wyboru- wywalić zegary, moduły itp. Spróbuję naprawy - jak nie wypali będe myślał co dalej.

 

Trzeba chyba myśleć o innym aucie, bo tyle napraw co w merivie w ciągu 2 lat mialem to chyba nikt nie miał

 

[Gość mk5]

Im nowsze auto tym wiecej problemów dla nas ,moja obecna AG w trzy lata wiecej pochłoneła kasy ni AF przez 8lat.

Zdajesz sobie sprawe ze naprawa bedzie bez jakielkowiek gwarancji?

Edytowane 8 Czerwca 2015 przez mk5

 

[Gość misiek775]

to tak jak u mnie - meriva przez 2 lata wciągnęła tyle kasy (nie liczę eksploatacji typu oleje klocki itp). Wcześniej mialem astre F i jak by miala klime to za nic w świecie bym jej nie zmieniał. A tak chciało się komfortu to cena wzrosła. Już nawet staram się mniej jeździć i nadal to samo ciągle coś. W pracy to już nawet nie mówię że samochód w naprawie bo by nie zrozumieli.

 

Naprawiacz mówił że dają rok gwarancji

Edytowane 8 Czerwca 2015 przez misiek775

 

[Gość mk5]

Miałem podobnie,żonie klimy się zachciało.Kupiłem najpierw AG z tym silnikiem taki silnikiem jak Twój czyli Z16SE.Na wstepie zaliczyłem sterownik(w zasdzie kupiłem z uszkodzonym)200zł -nieudana napraw +600 uzywka zakładana przeze mnie.Pozbyłem sie roku czasu.Mało mi było wiec sobie kupiłem nastepna skarbonke cdti(3xaltek,piasta-296zł)>nadal walcze z czarnym dymem,raz jest innym razem znika)i wiele innym drobnych ale wkurzajacych napraw...

 

Jezeli daje Ci gwarancje to najlepiej pisemna,bo u nas w okloicy nikt nie da naprawiany sterownik przez inna osobe.Zawsze wine nie udanej naprawy zwali na poprzednika.A swoja droga projektant nie popisał sie z budowa tego sterownika i jego lokalizacja....

Edytowane 8 Czerwca 2015 przez mk5

 

[Gość misiek775]

To ja cię przebiję, przez 2 lata zrobilem:

- remont silnika i glowicy (nowe tłoki pierscienie remont głowicy),

- Wydech,

- padła skrzynia biegów, sprzęgło było średnie też wymieniono,

- poleciał przegub przy skrzyni - nie do dokupienia, kupiłem całą półoś z przegubami,

- co rok przełamuja się kable w tylnej klapie,

- jak było ciepło pękło ramie wycieraczki tylnej,

- Zatarł się mechanizm wycieraczek, nie udało się wyczyścić trzeba było nowy,

- 2 razy zapiekły się tylne zaciski,

- wytarły się, bardziej zardzeiwały sworznie zawiasów - drzwi się opuściły jak w maluchu - wymienione swprznie pomogły ale tylko trochę.

- nie działa obieg wewnętrzny

- sterownik nie steruje przekażnikiem pompy paliwa, teraz nie działa 3 bieg wentylatora

-rdza na dołach drzwi i progach

 

to są tylko takie większe problemy, jeszcze było kilka innych napraw ale już się pogubiłem. 2 razy była laweta

Edytowane 8 Czerwca 2015 przez misiek775

 

[Gość mk5]

To Ci sie trafil jakis wyjatkowo felerny egzemplarza.Tu jest komplet http://allegro.pl/sterownik-silnika-komputer-opel-meriva-a-1-6-8v-i5392971128.html

Ciekawe czy mozna przełozyc skale z Twojego licznika.

 

[rostex]

Jeśli uda się kupić komplet sterownik, bcm, zegary i immo to można wyczytać PIN z zegarów i tym sposobem rozparować zestaw, a potem sam sterownik silnika dopisać do obecnych modułów.

 

[Gość misiek775]

Spróbuje regeneracji - jak nie będzie działać będzie trzeba bawić się w wymianę. Niestety nie znam nikogo z opcomem, na aso mnie nie stać, a okoliczni elektrycy niebardzo wiedzą co i jak.

Mój sterownik był już kiedyś regenerowany, nie przezemnie ale jeszcze prawdopodobnie u niemca.

W firmie elektrobip mowili ze naprawa ok 450zł za te 2 usterki które mam w nim, mogą też poprawić wszystkie luty, ścieżki itp. jeśli bedzie trup to ok 1300.

Jak znam moją merivę to ocena naprawy zazwyczaj wychodzą 2 krotnie wyższe niż założone czyli powiedzmy jak naprawa zamknie się w 800-1000 bedzie do przeżycia.

 

Niestety ogrom zmian przeróbek zmusza mnie do regeneracji - dają gwarancję pisemna na rok na naprawy które wykonali.

 

Zawiodłem sie na oplu, mialem astre F i była praktycznei bezawaryjna, zafira też sie jakoś trzymała, ale meriva jest bardziej awaryjna niż samochody francuskie i alfy romeo.

Do tego pali jak smok.

Edytowane 9 Czerwca 2015 przez misiek775

 

[Gość BENY72]

Wysyłam sterowniki do nich i jeszcze nie zawiedli a kilkanaście ich było.Wszystkie chodzą do dziś.

 

Co do usterek to jak się trafi.Swoją jeżdżę od 4 lat i praktycznie nic nie robiłem,tyle że kupiona z przebiegiem trochę ponad 30tyś.

 

[Gość mk5]

O tej firmie zdania sa podzielone http://forum.opel24.com/topic/63652-uszkodzony-sterownik-silnika-x18xe1/page-4

http://astraklubpolska.pl/viewtopic.php?f=149&t=822698&hilit=naprawa+sterownika&start=20