gwint koła zamachowego

[ArKos]

 

 

chodzi o śrubu mocowania koła zamachowego do wału.

A ja dałbym się ogolić, że chodziło o śrubę wału koła pasowego ... Zresztą chyba nie ja jeden.

Jeśli chodzi o zamach, to WSZYSTKIE silniki mają prawy, drobnozwojowy i twardość śrub 10.8 o ile pamiętam.

 

[Gość BENY72]

ArKos zgadza się i wszystkie są na klej wkręcane.

 

Poczekajmy może zaczynający temat wypowie się o który gwint i z której strony wału się pisało.

 

Grzes08 zgodzę się że klej używa się tam gdzie jest wymagany,ale nie np.przy rolkach paska rozrządu,jak to miałem okazję po nie jednym robić.

Edytowane 24 Czerwca 2015 przez BENY72

 

[ArKos]

Oszołomy dają klej nawet na świece żarowe. Pół dnia odkręcałem po takim jednym palancie...

Loctite powinien być stosowany zgodnie z zaleceniem producenta, czyli zamach ale nie rozrząd - torxy z napinacza czy rolek momentalnie robią się okrągłe, nie da się tego odkręcić.

 

[Gość grzes08]

Panowie .. tak jak mówicie oszołomów jest wielu .. ja spotkałem się z uszczelnieniem przewodu wtryskowego z C/R do wtryskiwacza uszczelniany na płynne uszczelnienie Locttite :)

Dobrze, że w końcu się dogadaliśmy .. tylko ciekawe o którą śrubę chodziło autorowi postu .. bo my w między czasie już prawie się pozabijaliśmy, zrugaliśmy jeden drugiego .. prawie się powyzywaliśmy .. a trzeba było po prostu tylko dokładnie przeczytać, kto co pisze, a jak była jakaś wątpliwość to dopytać.

Dlatego tak na przyszłość proponuję mniej emocji a więcej merytoryczne rozmowy .. w końcu zawsze ktoś może się pomylić .. :)

 

[Gość BENY72]

Amen

 

[Gość piotrektrol]

3.0v6 cdti na pewno ma prawy gwint