Strasznie szarpie

[ja37]

Możesz zanieść do jakiegoś znajomego elektronika, pewnie da się naprawić.

Fotkę impulsatora w skrzyni mam, ale przy zegarach nie.

W corsie nie wiem, jak wygląda, wiem tylko jak w astrze.

 

[Gość bartosz333]

Sluchajcie drodzy Forumowicze, w mojej astrze sa takie same objawy jak u kolegi - szarpanie przy jednostajnej jezdzie bez spadku mocy etc... Mozecie mi wytlumaczyc jak kompletnemu laikowi jak sie do tego zabrac? Ewentualnie czy powodem szarpania moze byc cos innego, bo mnie wyskakuje na kompie blad EGR pomimo tego, ze EGR na 100 % jest sprawny.

 

[Gość Anonymous]

Witajcie W moim przypadku corsy b z silnikeim X14XE był to jak kolega ja37 zasugierował czujnik prędkości pojazdu . Znajdował on się w liczniku przy prędkościomierzu nie przy obrotomierzu kolega powiedział żę się naprawia otórz niestety nie naprawia się bo wszystko jest ukryte w ślimakach od prędkości po rozebraniu przez elektronika licznik mie teraz oszukuje a impulsator dalej nie działa kolego jak mogę ci podpowiedzieć jak to sprawić najprościej czy to jest to samo to proponował bym odpiąć linkę prędkości z licznika i przejechać się by zobaczyć efekty jeżeli przestanie szarpać to zanaczy że masz cały licznik do wymiany w sewrisie opla sama tarczka od prędkości czyli cały zegar kosztuje 250zł netto opłaca się kupić używany licznik tylko pamiętak o wyznaczniku prędlkości W=1150 u mnie jest używany cały licznik na allegro kosztował 150 zł w świetnym stanie daj znać jak coś pokombinujesz

 

[Gość bartosz333]

Dzieki za odpowiedz. A jak moge odpiac ta linke? Sorki, za pytanie, ale dopiero sie ucze. Pozdrawiam.

 

[Gość Anonymous]

linkę odepniesz tak musisz wymontować licznik wewnątrz auta a jaki masz rok tego pojazdu bo może masz elektroniczny już a jak masz linkę to w liczniku jak go wymontujesz jest takie metalowe zabezpieczenie z tyłu licznika naciskasz to w stronę licznika i wyciągasz linkę

 

[Gość bartosz333]

Rok produkcji 98. Jutro sie moze z tym pobawie. Oczywiscie po zdiagnozowaniu problemu dam znac co i jak. Z tym szarpaniem mechanik sugerowal cewke zaplonowa, bo mowil, ze inne rzeczy wyszlyby na kompie, a cewka nie. No i lewe powietrze tez podobno by na kompie nie wyszlo... Ech...

 

[ Dodano: Pią Cze 20, 2008 09:09 ]

Juz mniej wiecej wiem o co chodzi... Panowie z warsztatu zaslepili EGR po czym objawy ustaly niczym reka odjal. Przy czym stwierdzili, ze zawor dziala. Dziala tyle, ze przy otwarciu 30 % zaczyna szarpac silnikiem. Nie wykrywa bledow na kompie. Na razie jezdze z zaslepionym EGR, ale moze ktos wie o co tutaj chodzi? Dodam jeszcze, ze po zaslepieniu szarpania sa takie bardzo delikatne-niemal niewyczuwalne, a zawor EGR firmy DELPHI wymienilem na inny, ale bez zmian. Ratunku.