odczytane błędy + brak mocy silnika

[Gość Fox86]

błędy odczytane przed skasowaniem

http://www63.zippyshare.com/v/uRQIKIaV/file.html

 

błędy po skasowaniu

http://www63.zippyshare.com/v/TROeXXn8/file.html

 

błędy odczytane parę dni później

http://www63.zippyshare.com/v/1Z2qKRGt/file.html

 

przy okazji od jakiegoś czasu auto mi trochę muli na każdym biegu

wciskam gaz do podłogi a on bardzo wolno przyspiesza tak jak by turbina siadła

ale mimo to słychać jak by normalnie pracowała "na luzie wkręca się na obroty normalnie"

 

ogólnie chce oddać auto do mechanika i nie chce mu zbędnie gadać pierdół tylko konkretnie

opisać problem

 

wystarczy ze pokażę mu screeny tych błędów ?

 

[Gość Gawlak]

sam sobie odczyta

 

[Gość grzes08]

masz odpowiedź w błedach .. nieszczelnośc w układzie doloru powietrza .. poszukaj .. jak znam to pomiędzy turbiną a kolektorem dolotowym, czyli sprężone powietrze ucieka i silnik nie ma wystarczająco niskiej mocy. Ostatnio kolega przyjechał z podobnym problemem w Insigni .. poleciała rura dolotowa powietrza z intercoolera do kolektora dolotowego.

 

[Gość Fox86]

Dziękuję za informacje

 

A jak rozwiązać problem z kluczykiem z transponderem ?

Kluczyk którego używam normalnie działa i auto otwieram i zamykam z przycisku na kluczyku

 

[Gość grzes08]

ja spróbowałbym przeprogramować jeszcze raz kluczyk .. ewentualnie zacząłbym używać drugi komplet i zobaczyłbym co sie będzie działo ..

 

[Gość Fox86]

ta procedura jest uniwersalna do opli ?

 

wsiadamy do samochodu i zamykamy drzwi, przekręcamy kluczyk w stacyjce do momentu zapalenia się kontrolek. Przytrzymujemy w kluczyku guzik odpowiadający za zamykanie drzwi przez ok 3 sekundy, w tym czasie drzwi zaryglują się i odryglują ponownie.

 

[Gość Gawlak]

nie tylko dla opli

warunek jest jeden

pilot musial byc wczesniej zalogowany do tego auta

nie mozesz np wsadzic z innego i tak zrobic

no i oczywiscie dotyczy to tylko pilota do otwierania auta

nie ma nic do immobilaizera

 

[Gość grzes08]

ja bardziej myślałem o zaprogramowaniu na nowo kluczyka poprzed program diagnostyczny .. ale możesz również spróbować w ten sposób.

 

[Gość Gawlak]

nie ma po co probowac

to nie dziala na transponder tylko na pilota

 

[Gość BENY72]

Na błąd klucza z transponderem jest program do CIMa .Astry i Zafiry do 2006 roku miały problem z tym i trzeba przeprogramować CIM.Inny kluczyk nic nie poradzi na to a dzieje się to najczęściej w gorące dni właśnie.

 

Jeśli program nie da rady to CIM do wymiany.