Problem z przełączeniem się na gaz

[Gość Anonymous]

Problem mój wiąże się z tym że jeśli auto przełączy się na gaz to obroty skaczą i spadają nawet do 0,5 tys lub nieraz auto zgaśnie. Obojętnie czy silnik jest ciepły czy zimny dzieje się to samo. Często przy ciepłym silniku auto ma problem z wkręceniem się na obroty. W czym tkwi problem? Kłania się regulacja w warsztacie czy to coś innego??

 

W parowniku na dole jest taka śrubka do spuszczania brudów odkręciłem ją i wyleciał syf lecz sytuacja dalej sie powtarza. Filtr od gazu też wymieniałem.

 

[Gość Anonymous]

Regulacja na pewno nie zaszkodzi a jak długo jeździsz już na gazie? Może membramy w parowniku mają już dośc i trzeba będzie regenerować lub wymienić parownik ale najpierw regulacja no i sprawdź stan świec i kabli WN.

 

[Gość Anonymous]

Kable i świece wymieniałem już wcześniej bo myślałem że to jest przyczyną. Ile może kosztowac regulacja w warsztacie gdzie gaz montują ??

 

[ja37]

Przed regulacją zmień filtr powietrza.

Gaz jest bardzo na to czuły.

 

[Gość Anonymous]

Nowe kable, świece, filtr powietrza, filterek od gazu i dalej nic. Wczoraj odkryłem że jeśli silnik jest ciepły np. po dłuższej trasie to ruszając z pod świateł gaz mam wciśnięty do oporu bo tak do 2 tys obrotów silnik sie dusi i kompletnie nie ma siły

 

[ja37]

yopel, czy taka sytuacja ma tylko na LPG miejsce?

jeśli tak, to zalecam niestety poszukanie dobrego fachowca od gazu, albo sam się naucz regulacji, jak ja stąd:

http://rapidshare.com/files/31028393/LPG.zip

 

[Gość Anonymous]

Tylko na LPG takie cuda na kiju sie dzieją Ściągam już ten poradnik myślę że pomoże. Z góry wielkie dzięki

 

[ja37]

Jak poczytasz, to zwróć uwagę na "lewy obieg gazu".

Gaziarze często o tym zapominają.

 

[Gość Anonymous]

Podobne objawy mialem w viki B na benzynce jeszcze jakos szlo ale tez roznie bo gasl na gazie potrafil sie sam wkrecic na 3000 obr.

Wymienilem sonde i sie poprawilo a po malej modyfikacji przy podcisnieniu obok EGR wszystko przeszlo a silniczek pieknie mruczy (1,8 16V)