mcpherson opel astra h

[Gość Fps]

jest do wymiany i tyle , czyli moze byc od kombi tylko od diesla?, bo z reguly silnik diesla jest cięższy, czy moze byc od benzynny i wszystko spasuje byle zjechac, zostalo 3 dni do zjazdu, ten nr katalogowy to dla mnie jakas zagadka jak moge odczytac to ?

http://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/P1SZYTiwFYKO_3elIRsmKwhNuzllDp

http://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/9BybwN~8uuMtRdjffgySigH22zy9Aw

zdjecia prawa strona zgnita cala, lewa juz u gory

 

[Gość grzes08]

tylko moje pytanie .. masz jak to wymeinić .. musisz wyciągnąc cały McPherson .. inaczej tego nie odkrecisz .. nie ma bata .. chyba, że masz dostęp do klucza udarowego (choc patrzac na stan to jestem załamany) .. ja nie chce krakać .. ale myślę, że bez warsztatu sie nie obejdzie i nowych częsci włącznie z amorkami.

 

[Gość BENY72]

Amortyzatory do wymiany,bo odkręcenie tego nie realne.

Szukaj gdzieś na szrocie całych kolumn.

I od 1.9.

Edytowane 4 Grudnia 2015 przez BENY72

 

[Gość Fps]

niestety mój sprzęt tutaj to podstawa nasadowe, nic więcej udarowego nie mam niestety, po przeliczeni wszystkiego kosztów kupna itp, wyszło najlepiej kupić tutaj pelen komplet sachs koszt 296 euro za wymiane od 100 do 150 euro zalezy od warsztatu, wymiana tego wszystkiego jest skomplikowana ? odkrecic kolo pare srob i powinno wyjsc samo, tak przynajmniej mysle, za 150 euro wole poswiecic niedziele i sam sprobwoac, na co zwrocic uwage podczas wymiany ?

 

[Gość grzes08]

 

 

wymiana tego wszystkiego jest skomplikowana ?

skomplikowana nie jest ale musisz mieć dwie rzeczy .. jedna to szlifierka a druga to ściagacz .. jedną musisz przeciąć śrubę i wyciagnąć sprężyne a żeby ją założyć musisz mieć ściągacz do sprężyn .. obawiam sie, że lepiej to oddac do fachowca .. aby droge mieć spokojną a nie myśleć czy się dojedzie czy też nie i czy dojedzie sie bezpiecznie.

 

[adam1954]

Jeżeli kupisz taki kompletny słupek to jaki masz problem wymienić go.W internecie jest masę filmików ilustrujących wymianę amortyzatorów.

 

[Gość grzes08]

jezeli kupi komplet .. taki jak na zdjęciu .. to nie ma problemu .. ale jezeli kupi sam amortyzator (tzn. bez sprężyny) .. no to będzie miał problem.

 

[adam1954]

Dla tego radzę mu by kupił komplet.A nawet gdyby dokupił komplet ściągaczy sprężyn to mam wrażenie że i tak wyjdzie mu to taniej niż robocizna w warsztacie.

 

[Gość Fps]

czyli najwazniejszy jest zacisk na sprezyny, zeby je zgniesc, atak to wiekszego problemu niema?

 

[Gość Gawlak]

tak na szybko

w wiekszosci aut zasada taka sama

tylko trzeba umiec krecic kluczami i myslec co sie robi