Vectra c 19DT zapach spalin w kabinie

[Gość Radek75]

Witam wszystkich na forum ,

Problem dotyczy Opla Vectra 19 DT rok 2005 z dpf.Przeczytalem podobne problemy na forum ale postanowiłem opisać swój osobno.

Na zimnym silniku przy 1 uruchomieniu silnika z nawiew ów czuć ostry zapach spalin , tego zapachu nie ma jak silnik się rozgrzeje.Druga rzecz to również na zimnym silniku przez ok 30 sekund słychać pod deska rozdzielcza jakby pod zegarami jakieś metaliczne grzechotanie , przy lekkim dodaniu gazu jak silnik schodzi z obrotów przy ok 1000 obrotów słychać to najlepiej - jest to dźwięk podobny do tego jakby duszenie silnika na wysokim biegu przy niskich obrotach.Silnik popracuje ok 30 s i tego nie ma przy kolejnym odpaleniu.Zapach spalin czuć również w komorze silnika ,za silnikiem dokładnie z tyłu za tym plastikowym deklem na silnik .Przy odpaleniu na zimnym strasznie dym na biało i ten dym strasznie szczypie w oczy , wcześniej czegoś takiego nie było- tylko na zimnym dym, natomiast dym szczypie cy jest cały czas.

I teraz tak : złącze elastyczne ok, zastosowano środek zaradczy Opla i podniesiono obroty komp o 50 -trochę pomogło na te dźwięki pod deska, chłodnicza egr ta rurka jest ok, kolektor jest ok., olej wymieniony 4000 km temu , układ wydechu szczelny, filtr dpf wypala się co ok 400 km ponieważ raczej jeżdżę po mieście .

Dodatkowo juz na rozgrzanym silniku słychać metaliczne dźwięki z okolic nawiew ów ale tylko w zakresie obrotów 1800-2000 ...świece ok, podgrzewacz tez , W grany najnowszy soft.

Jeszcze jedno na zimnym silniku słychać jakby głośniejsze prace silnika ...takie głuche tutututut:)

Czy ma ktoś jakieś rady i pomysły ?

 

[adam1954]

A wykluczyłeś nieszczelności w wydechu?

 

[Gość Radek75]

Tak, wydech cały, złącze są szczelne . Te spaliny jak pisałem są jakieś dziwne w sensie że bardzo szczypie w oczy.

 

[adam1954]

Olej rozumiem że jest do silników z DPF?No i turbina do sprawdzenia. Jak jest zimna to lekko może być rozszczelniona,gdy się zagrzeje się doszczelnia.

 

[Gość Radek75]

Tak olej z normą ace3 do dpf . Przyspiesza normalnie , podczas przyspieszania nie kopci.Natomiast zauważyłem juz jak silnik był lekko nagrzany, że podczas przyspieszania np.na 3 biegu w zakresie ok 2800 obr słychać takie jakby delikatne postukiwanie.

czy to czasem nie będzie któryś wtryskiwacz lub podkladka pod wtryskiem ?

Dodatkowo słychać brzeczenie z okolic środkowych nawiew ów .

 

[adam1954]

Gdy brzęczy to spróbuj zmienić położenie pokrętła od nawiewu.Może być tak że klapki od nawiewu mają jakieś luzy i w pewnych położeniach drżą gdy silnik pracuje.

Ale turbinie się dobrze przyglądnij bo może ona ma wibracje.Sprawdź czy nie dymi z części wydechowej turbiny.

 

[Gość szupek]

Gryzący dym po odpaleniu na zimnym silniku często jest powodem uszkodzonej\uszkodzonych świec żarowych. Może to być po części powiązane z tym zapachem w kabinie.

 

[kicaj]

dwie rzeczy - robiłeś coś ostatnio z silnikiem?

sprawdź czy nie ubywa ci płynu chłodniczego, oraz sprawdź czy przewody od czujników ciśnienia od dpfu nie są ułamane gdzieś w kabinie albo gdy prowadzą z filtra do kabiny. zwłaszcza na kolankach

 

[Gość Trebuh]

Silniki 1,9 maja problem z pękającym kolektorem wydechowym(połączonym z turbiną niestety) i to często bywa przyczyną opisywanego przez Ciebie problemu.Pęknięty kolektor jak jest zimny to przepuszcza przez peknięcie spaliny natomiast jak złapie temperaturę rozszerza się i zaciska szczelinę,przerabiałem to kilka razy wiec przyjrzyj się dokładnie wewnętrznej stronie kolektora.Nie mozna tez wykluczyć problemów z DPF ale ja bym stawiał na kolektor

 

[adam1954]

Właśnie to pisałem ale odnośnie turbo.Ale Radek 75 już chyba sobie poradził bo zero odzewu z jago strony.