Brak mocy, kontrolka samochodu z kluczykiem - nie odpala

[Leszek]

Witam

Nie ma być widać, czuć czy nie czuć? że akumulator słabszy tylko bierze się i sprawdza czy jest naładowany.

A co do dalszego błędu to: ECN 0707= P0707 - Czujnik położenia drążka wyboru biegu - przerwa lub zwarcie do masy lub Czujnik zakresu przełożenia - niskie wejście.

Widzę że koledze nie chce się sprawdzić-poszukać co oznacza dany błąd w samochodzie. Bez tego nie zlokalizuje się danej usterki niestety.

 

[Gość keisai]

Sprawdzałem dany błąd, ale jego znaczenie przy tej usterce całkiem mnie zbiła z tropu dlatego kontynuuję temat.

Znalazłem, że ECN 7071 - Działanie czujnika temperatury powietrza otoczenia

 

Akumulator według wskaźnika poprzez komputer ma napięcie 13,5V w stanie spoczynku.

 

[Leszek]

Ten błąd co kolega podał to ECN 07071 a nie ECN 7071 to całkiem coś innego, coś kolega pokręcił. Błędy są z tej grupy tylko cztero cyfrowe czyli ECN 0707 jest on tożsamy z błędem P 0707 a ostatnia cyfra oznacza ilość wystąpień błędu, co oznacza właśnie ten napisałem wyżej, jeżeli jest inaczej proszę o poprawienie.

Może trzeba by sprawdzić też DPF tak jak kolega BENY72 sugerował wcześniej?

 

[Gość keisai]

Ten błąd co kolega podał to ECN 07071 a nie ECN 7071 to całkiem coś innego, coś kolega pokręcił. Błędy są z tej grupy tylko cztero cyfrowe czyli ECN 0707 jest on tożsamy z błędem P 0707 a ostatnia cyfra oznacza ilość wystąpień błędu, co oznacza właśnie ten napisałem wyżej, jeżeli jest inaczej proszę o poprawienie.

Może trzeba by sprawdzić też DPF tak jak kolega BENY72 sugerował wcześniej?

 

Oczywiście, chodzi o ECN 07071

 

[Leszek]

Jeżeli tak to kolega ma wyżej napisane- pierwszy post strona 2 co oznacza ten błąd.

 

[Gość keisai]

Ostatnia kwestia.

Czy jest taki tryb serwisowy, że po przejechaniu konkretnej ilości kilometrów od wyświetlenia błędu (w tym przypadku 100km) samochód gaśnie, ponieważ załącza się blokada poprzez komputer ?

 

[kicaj]

Nie, nie ma i nie może być zgodnie z przepisami unii europejskiej. Jedyne co może być to to że auto jak się silnik wyłączy to nie pozwoli komputer ponownie włączyć. W trakcie jazdy nigdy.

Dla mnie ecn 07071 to błąd p0070. Na forum już go opisano z rozwiązaniem.

 

[Gość keisai]

Witam ponownie.

 

Podsumowując:

 

Czyszczenie DPFa + regeneracja turbiny.

 

Po 2 tygodniach po naprawie pojawił mi się pomarańczowa ikonka samochodu z kluczykiem.

Pojawił się błąd: ECN 04005A

 

Czy może to być następstwem ww. uszkodzeń ?

 

[Gość popencjusz]

Wg mnie w ogóle źle był zdiagnozowany problem. Usunięto skutki a nie przyczynę która teraz dopiero się pojawiła na tyle że komputer ją rozpoznał. Najzwyczajniej EGR nie domykał się prawidłowo, powodując zapchanie DPF.

Czasem tak jest że sterownik źle interpretuje problem co może zmylić niedoświadczonych mechaników. Diesele to teraz wymagające silniki i od czasu do czasu trzeba do nich zaglądać i czyścić EGR i MAP sensor. Najlepiej zaślepić lub wprogramować EGR. Cena niewielka w porównaniu do tego co zapewne zapłaciłeś.

 

 

A dlaczego regenerowano Ci turbinę?

 

[Gość keisai]

Od mechanika usłyszałem, że zapchanie DPFa spowodowało przegrzanie turbiny, która się zatarła...

 

1) Pierwszy krok mechanika to regeneracja turbiny. Auto nie działało więc....

2) Drugi krok czyszczenie DPFa

 

Wydaje mi się, że jakby mechanik w innej kolejności diagnozował problem obyłoby się bez regeneracji turbiny....

 

Teraz pojawia się kolejna kwestia .... EGR