zamiana wtrysku jednopunktowego na wielopunktowy

[Gość Arkadiusz123]

Witam Panowie. Jestem tu nowy i nie wiem jak zacząć ale postaram się od razu powiedzieć o co chodzi. Wiec tak, mam silnik c14se po rozbitej astrze, posiadam również Corse B z silnikiem 1,4 tzn. c14nz, chciał bym się dowiedzieć czy jest możliwość przełożenia wtrysku z silnika 14se (dokładnie całego kolektora) do silnika 14nz, ewentualnie co trzeba by przerabiać i czy ktoś miał już do czynienia z tego typu tematem, z góry dziękuje za podpowiedzi.

 

[Gość Gawlak]

silnik wymien

a nie kombinacje odstawiasz

 

cala glowica do wymiany

chyba wiesz gdzie sa wtryski

 

[Gość BENY72]

Inna jest głowica,tłoki.+ reszta osprzętu.

 

Wtryski ma w kolektorze.

Edytowane 15 Lutego 2016 przez BENY72

 

[Gość Arkadiusz123]

cały silnik przełożyć to za dużo roboty, pyzatym w tym drugim silniku wszystko jest na pasku wielorowkowym, jest inne mocowanie łapy od strony rozrządu bo jest dłuższa, pyzatym w corsie nie ma wspomagania to co wtedy z pompą zrobić?

Wydaje mi się panowie ze to raczej mało prawdopodobna kombinacja.

Jest może opcja żeby jeszcze od innego silnika wtryski założyć bez większych kombinacji?

 

[Gość papieju]

Bloki są takie same. Wyciągasz stary silnik, odkręcasz od niego łapy, od nowego odkręcasz łapy, przykręcasz od starego do nowego i wkładasz. Jak nie chcesz całego motoru to musisz głowicę zmienić, ta na multi jest inna - inne kanały. Kolektor z mono nie pasuje. Oczywiście wiązka, ECU i pompa paliwa 3bar, ale o tym zakładam wiesz. Jak ten motor z astry jest zdrowy to ja bym przekładał całość.

 

[Gość Arkadiusz123]

Dzięki koledzy za poradę, będę powoli działał.

 

[rafalgrzegorz]

Zawsze można do Corsy wspomaganie mechaniczne urzeźbić, albo pompę wyrzucić - tylko trzeba odpowiedni pasek dobrać.

 

[Gość Arkadiusz123]

Pytanie do Moderatora, były pompy wspomagania na pasku klinowym w corsie?

Mam maglownice, przewody, tylko z pompą mam problem, nie ma jak włozyc i do czego nawet dorobić..