Meriva 1,7 CDTI podłączenie vacum

[Gość 4-est]

Witam

Jakiś czas temu kupiłem opla merive z uszkodzonym silnikiem, który już był wcześniej rozbierany. Noooo niestety silnik był na tyle uszkodzony że musiałem go wymienić. jest to 1,7 cdti z17dth, a problem mam z tym taki że nie wiem gdzie należy podłaczyć przewody z vacum pompy. Jeden z nich podłączyłem do serwa. dwa to napewno wejściei wyjście oleju, pozostaje jeszcze jeden cienki przewód.

Po odpaleniu w w/w wężyku występuje podciśnienie, szukałem juz prawie wszędzie. Proszę o pomoc

Pozdrawiam.

 

[rafalgrzegorz]

A nie jest to do sterowania turbiną?

 

[Gość mk5]

do sterowania turbiny klap wirowych.....

 

[Gość grzes08]

to jest przewód, który służy do sterowania podciśnieniem w całym siniku .. z małego króćca idzie do góry .. potem wokół pokrywy górnej pod pompę paliwa .. i tam jest rozdzielany na dwa sygnały .. jeden do sterowania turbiną a drugi do sterowania klapami wirowymi w kolektorze dolotowym . Jeden idzie poprzez zawór EVRV (zmiana liniowa) a drugi przez SVS (otwórz zamknij). I w tym silniku to chyba wszystko.