Modyfikacja dźwięku z turbosprężarki

[wesol]

Zadne takie zaworki nei zadzialaja w dieslu. Poza tym po co chcesz na sile zniszczyc turbine swoja to ja nei rozumiem. To co turbo pompuje chesz usilnie upuszczac w kosmos czyli turbo bedzie musialo wydajniej pracowac by utrzymac zadane cisnienie.

 

[Gość popencjusz]

Wesol częściowo Masz rację. Są takie sytuacje że może odczuć brak ciśnienia w kolektorze bo powietrze uszlo przez zawór. Jednak w większości przypadków jak turbina jest rozpedzona i nagle puszczasz gaz to rolę tego zaworka pełni wtedy egr.

 

[wesol]

nie wnikalem nigdy w to ale jakos mi sie nie wydaje by nadmiar cisnienia powietrza w dolocie byl upuszczany egr'em w wydech. Popierwsze zaklucaloby to pomiar przelywki a po drugie to EGR musialby sie otwierac praktycnzie odrazu po puszczeniu gazu z wysokich obrotow a i tak łątwiej powietrze mialoby ujscie do komory bo w deislu nie ma przepustnicy tamujacej dolot do komory. Tu wrecz tloki same zaciagaja powietrze po puszczeniu gazu.

 

[Gość popencjusz]

EGR otwiera się po puszczeniu gazu. Po za tym nie zakłuci pomiaru przepływki bo ten proces przebieg dość płynnie. Jeśli byłoby inaczej to blowoff by chyba nie zadziałał.