signum Z22SE

[Gość kleen]

Witam. od trzech miesiecy szukam signum najlepiej 1.8 lub 2.0 t z gazem lub do zagazowania budzet 15000 zl.I powiem szczerze ze mam juz dosc tych poszukiwan i przezucilem sie na silnik 2.2 czytam rozne opinie i doszedlem do wniosku ze lepiej wziasc ten Z22SE na osiagach mi nie zalezy, chce w miare bezawaryjnie i ekonomicznie poruszac sie po miescie,i tu pytanie do ktorego roku wychodzily te silniki? czytalem gdzies ze do 2004 ale przegladam ogloszenia i nawet 2003 podaja moc 155 km wiec to juz Z22YH to mozliwe ze ponizej 2004 wychodzily juz te mocniejsze wersje? z gory dziekuje za pomoc,a moze ktorys z uzytkownikow ma takie auto na sprzedaz?

 

po edicie.

Jak wyglada uzytkowanie automatow w tych jednostkach?

Edytowane 8 Maja 2016 przez kleen

 

[ArKos]

Daruj sobie ten silnik 2,2. Kupa przez duże K. Poza tym to bezpośredni wtrysk więc gazowanie słono kosztuje.

 

[Gość kleen]

ale bezposredni wtrysk jest chyba w z22yh a nie z22se?

 

[Gość Kolodziej]

Dokładnie tak jak piszesz.

 

[Gość kleen]

mial ktos ten z22se w gazie? jak sie to spisywalo?

 

[ArKos]

Mechanicznie w sensie rozrząd itp to praktycznie identyczna koncepcja. I to czyni ten silnik nieatrakcyjnym. W czwartek rozbierałem górę z22yh w signum. Połamane mostki na wałku wydechowym, zatarty wałek wydechowy, łańcuch poszedł o kilkanaście zębów - oprócz połamanych i pokrzywionych dźwigienek zawory pogięte.

Z22se cierpiał na wadliwy rozrząd w sensie smarowania, z22yh z tego co widzę wcale nie jest lepiej - ten silnik w signum jest kolejnym, którego mam okazję oglądać z powodu rozrządu.

1,8 lub 2,0 i można myśleć.

Jak chłopaki w sobotę go nie zrobili, to cyknę zdjęcia dzisiaj i wstawię.

 

[Gość kleen]

mialem zajebista 2.0T w gazie to wziecia, tylko ze daleko od domu i dzien zawahania i poszla od reki do kogos innego( moralny az mi sie plakac chce hehe), o 1.8 to tez ciezko, wszedzie tylko te 2.2 direct , dopiero wczoraj po 3 miesiacach poszukiwan zorientowalem sie ze sa dwa modele 2.2 i okazalo sie ze moj kolega 5 lat uzytkowal ten silinik 2.2 w sintrze w gazie i twierdzi ze nie bylo zadnego problemu, stad tez ten moj watek na tym forum, i pytatnie czy ten silnik w sintrze to ten sam co w singnum, rozmawialem dzis z gaziarzem to w razie w zamontuje mi instalacje za 2,5 tys.zl , tylko nie wiem czy warto,. i jeszcze mam drugie pytanie jak sie sprawuja automaty w tych signum

Edytowane 9 Maja 2016 przez kleen

 

[Gość Gawlak]

sintra ma inny 2,2 kolego

to nie jest to samo

 

[ArKos]

No i poniżej fotki. Z racji wielu niewiadomych oraz na pewno wysokich kosztów naprawy głowicy, właściciel szuka silnika na przekładkę.

 

[Gość kleen]

a jak z automatami z signum?