brak mocy 1.6 8v

[Gość warq20]

Witam, mam problem ze swoją astrą, a mianowicie silnik stracił moc i ma problem wejść na obroty. Oddałem do mechanika zrobił kapitalkę i dalej to samo....dodam, że autko ma gaz(sekwencja). Autko tak jakby się dusiło, błąd silnika się nie świeci.

 

[Gość Gawlak]

zrobil kapitalke ?? jaka za ile co wymeinial ??

kompresje sprawdzales ?

na gazie czy na benzynie sie tak dzieje ??

konkrety kolego pisz

 

[Gość warq20]

wymienione tłoki oraz pierścienie, głowica zrobiona no i wszystkie uszczelki- koszt 1800 zł. Kompresja nie była sprawdzana. Auto chodzi tak samo na benzynie jak i na gazie.

 

[Gość piodur19]

trzeba było posprawdzać wpierw całą elektronię tzn. EGR, przepustnice, cewkę, przewody i Sterownik ECU, czujnik położenia wału, czunik temperatury powietrza, sonda lambda itp. itd

Co to za fachman jak nie posprawdzał kompresji silnika tylko brał się od razu za remont ? Opisz kolego swój problem bardziej precyzyjnie i jaki masz dokładnie silnik (kod silnika i ile KM) jeśli masz przepustnice elektroniczną to trzeba sprawdzić również pedał gazu (jest on razem z potencjometrem)

Edytowane 14 Maja 2016 przez piodur19

 

[Gość warq20]

sorry, że dopiero teraz ale miałem maturki i kompletny brak czasu

pełny numer silnika to: X16SZR02KY3452. Usterka wygląda następująco. Autko zaczęło się dusić, tzn. po dodaniu gazu gaśnie....odpalę je jeszcze(odpali na strzała) i jeśli będę powoli dodawał gazu to silnik wkręci się na obroty lecz po puszczeniu gazu silnik nie utrzymuje obrotów i gaśnie(tak samo było przed zrobieniem kapitalki). Na silniku jest nalatane około 200 tyś km i przebieg będzie autentyczny gdyż autko odkupiłem od znajomego który był 1 właścicielem w Polsce(w jego rękach 10 lat). Katalizator wycięty także eliminuję go na starcie. Silnik ma 75km

 

[Gość piodur19]

Kolego, na dzień dobry podłącz pod komputer i sprawdź czy ma jakieś błędy, jeśli ma to napisz jakie. Ja stawiam na EGR, wyczyść jeszcze przepustnice i silnik krokowy, sprawdź stan świec zapłonowych i przewodów.

Tak jak pisałem wyżej przyczyn jest bardzo bardzo dużo.

 

[Gość Bagiusz]

Mam podobny problem. Przy czym u mnie silnik pracuje równo i cicho. Ciężko rozbujać pojazd a max prędkość to około 130 (dalej szkoda dusić). Silnik X16SZY instalacja gazowa. Przymierzam się do wywalenia kata. Mam jeszcze pytanko bo samochód mam kilka dni: gdzie jest kostka OBD? Jeśli ktoś da linka do tematu z mostkowaniem owego złącza i wykazem kodów błyskowych będę wdzięczny.

 

[adam1954]

http://forum.opel24.com/topic/26000-kody-bledow-czyli-wstretna-zolta-kontrolka-silnika/

https://www.google.pl/search?q=astra+f+gdzie+jest+wtyk+obd&client=opera&hs=y5c&biw=1366&bih=658&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjZiaOM5v7MAhXCF5oKHeU7BqgQsAQINQ#imgrc=dVJbfimdowylvM%3A

 

[Gość Bagiusz]

Świeżo po diagnostyce: 44 i 25 czyli (44 Sonda lambda lub jej obwód, za uboga mieszanka paliwowo – powietrzna) i (25 Wtryskiwacz 1. lub jego obwód, wysokie napięcie). Jak to interpretować? Najpierw wypada zapłon i skład spalin jest nieodpowiedni, czy sonda lambda podaje złą informację a ECU podaje zbyt dużo paliwa na monowtrysk ? Inaczej mówiąc .... co jest uszkodzone albo czy obydwa moduły szwankują ?

 

[adam1954]

Ten sam problem masz na LPG i na Pb?Jaką masz LPG?