Śruby wahacza Astra f

[Gość slawek548]

Krótkie pytanie odnośnie śrub wahacza w Astrze f. Wiadomo,że idą tam dwie różne śruby o różnym skoku gwintu i inaczej zakończone.Jedna posiada ostre zakończenie i drobnozwojny gwint,natomiast druga zwykły gwint i nacięcie na końcu gwintu.Mam wątpliwość gdzie idzie dana śruba,która w podłogę,a która w sanki?

Edytowane 25 Listopada 2016 przez slawek548

 

[adam1954]

A nie możesz próbować wkręcić obojętnie której z nich do np w podłogę? Jeżeli się wkręci to jest ta jeżeli nie wkręci to nie ta.Prościej się nie da.

 

[Gość slawek548]

Tak też właśnie zrobiłem,ale na przeglądzie wyszedł luz,a po ponownym demontażu okazało się,że jeden gwint jest zjechany.

 

[adam1954]

Ale zamieniając śruby miejscami to musiałbyś mieć obydwa gwinty zjechane.

Edytowane 25 Listopada 2016 przez adam1954

 

[Gość slawek548]

No właśnie,a tak nie jest i tu jest zagadka.Pytałem mechanika twierdził,że w podłogę powinna iść ta nacięta ze zwykłym gwintem.

Jedna śruba wchodziła normalnie,a jednak gwint się uszkodził,po próbie zamiany śrub,druga wchodziła z tak dużym oporem,że nie próbowałem nawet głębiej jej wkręcić i bądź tu mądry.

 

[adam1954]

Ja podejrzewam że gwint się uszkodził od manewrowania śrubą w otworze podczas wkręcania.

Kup gwintownik i przegwintuj tą nakrętkę.

Edytowane 25 Listopada 2016 przez adam1954

 

[Gość slawek548]

Tak też zrobię,ale skoro gwint się uszkodził przy manewrowaniu,a śruba jest niby z tego miejsca,dlaczego wyszedł luz?To mnie zastanawia.Założona nowa tuleja Lemfordera.

 

[adam1954]

A na czym ten luz wyszedł?Myslę że na uszkodzonej samej tulei.Albo nprzez niedokręcenie śruby i wtedy tuleja metalowa w gumie była luźna.

 

[Gość slawek548]

Luz wyszedł na przeglądzie,tylna tuleja.Wymieniona dwa dni wcześniej

 

[adam1954]

Może ta tuleja miała jakiś zadzior i ona zniszczyła gwint.