Śruby wahacza Astra f

[Gość slawek548]

Nic takiego nie zauważyłem.Interesuje mnie głównie która śruba w podłogę,a która w sanki,muszę poprawić gwint

Nic takiego nie zauważyłem.Interesuje mnie głównie która śruba w podłogę,a która w sanki,muszę poprawić gwint

Sory,zamulił się net i poszło dwa razy.

NIby banalne pytanie,a jednak nikt nie zna odpowiedzi jak widzę

 

[adam1954]

Poczekaj trochę.Ludzie pracują i nie zawsze mają czas.

 

[Gość slawek548]

Problem rozwiązany.Dla potomnych,śruba drobnozwojna idzie w tylną tuleję wahacza,czyli w podłogę.

Drobnozwojna,czyli ta ostro zakończona.

 

[adam1954]

Czyli tak jak skręciłeś czy nie?

 

[Gość slawek548]

Skręcone było dobrze,tylko z jednej strony,tej z której pojawił się luz,jakimś cudem tulejka centrująca weszła zbyt głęboko i uszkodził się gwint śruby.Dziś byłem w serwisie opla po śruby i gość potwierdził,że w podłogę idzie śruba ostro zakończona.

 

[adam1954]

 

 

jakimś cudem tulejka centrująca weszła zbyt głęboko i uszkodził się gwint

 

Czyli to jakiś bubel.Tulejka ma taką średnicę zewnętrzną że nie ma prawa się wcisnąć gdziekolwiek.Ona po dokręceniu śrubą do oporu ma dolegać całą płaszczyzną do podstawy otworu.I to dokręcenie ma stanowić podstawę likwidacji luzów.

Ale fakt komuś się może przydać która śruba gdzie gdy nie zapamięta tylko wrzuci do jednego kubełka.

 

[Gość Gawlak]

tak z ciekawosci

z obu stron zmieniales czy tylko z jednej ??

latanie pytanie pisanie po forach

a wystarczylo z drugiej strony odkrecic i porownac

 

[Gość slawek548]

To nie był bubel,tylko mój pośpiech.Najpierw przez pomyłkę wkręciłem kawałek śrubę z nacięciem.Ona złapała tulejkę,skręciła ją, zmniejszając jej średnicę i dlatego weszła w gniazdo gwintu.

Z obu stron zmieniłem.

 

[Gość Gawlak]

i z obu pomerdales ??

 

[Gość slawek548]

Zapytać to chyba nie grzech i nie boli.