Meriva B - błąd ABS

[Gość janus_z]

Witam

Podczas tych mrozów pojawił mi się błąd ABS na desce no ale ABS nie działał również niestety:(. Po przekręceniu kluczyka raz się błąd pojawia a raz nie, podłączyłem Op-Com pojawia się błąd- C0045 06: Left Rear Wheel Speed Sensor Circuit Low Voltage/Open, jutro spróbuje ściągnąć koło i potraktować wtyczkę jakimś preparatem typu WD. Tylko tak sie zastanawiam czy problemem nie jest np. zbyt słaby akumulator?, auto niby pali ale wydaje mi sie że kreci jakby wolniej.

 

[Gość TOMEK CORSA B 1.2 i 45km]

Jak zapala to potem altek daje prąd więc to nie napięcie może gdzieś się śniegu nabiło albo któryś czujnik nie domaga i jest do wymiany

Edytowane 9 Stycznia 2017 przez TOMEK CORSA B 1.2 i 45km

 

[Gość Gawlak]

naladuj aku

sprawdz wtyczke i kabel

to podstawy przy tym bledzie

 

[adam1954]

Jeżeli preparat do poprawy styku to nie WD.

 

http://allegro.pl/wurth-kontakt-spray-do-zaklocen-stykow-zaplo-i5762779305.html

 

[Gość janus_z]

Auto skończyło 3 lata akumulator od nowości 60 Ah Varty, doładowuję go ładowarką automatyczna systematycznie.

Jutro podjadę sprawdzić wydajność akumulatora, zajadę również do ogrzewanego garażu i przeczyszczę ten styk.

 

[Gość Gawlak]

 

 

wienc

 

kturyś

pracujesz nad tytułem analfabety forumowego

 

[adam1954]

 

 

doładowuję go ładowarką automatyczna systematycznie.

 

A sprawdziłeś kiedyś jakie napięcie masz na aku po odpięciu ładowarki?

 

[Gość janus_z]

 

A sprawdziłeś kiedyś jakie napięcie masz na aku po odpięciu ładowarki?

Sprawdzałem, po około 1 godz wynosi 12,7

 

[adam1954]

Pytam bo bo ja w te ładowarki za bardzo nie wierzę.Kolega kupił taką i Viki miała problemy ciągłe z akumulatorem.

Naładowaliśmy moim starym prostownikiem i problemy się skończyły.

Ale ja gdy odpinam mój prostownik to aku ma ok 13.5V a potem schodzi pomału do 12.8V

Edytowane 9 Stycznia 2017 przez adam1954

 

[Gość janus_z]

Pytam bo bo ja w te ładowarki za bardzo nie wierzę.Kolega kupił taką i Viki miała problemy ciągłe z akumulatorem.

Naładowaliśmy moim starym prostownikiem i problemy się skończyły.

Ale ja gdy odpinam mój prostownik to aku ma ok 13.5V a potem schodzi pomału do 12.8V

ładowarka wyłącza się przy 14,85 V, po godzinie spada na aku do tych 12,7, tak więc wygląda mi na OK, jak odpalam przy -5 to spada przy rozruchu do 10,5 V