Cofające się paliwo do baku

[Gość kamil9480]

Witajcie, od kilku dni zauważyłem dziwną przypadłość, tzn kręci około 5 sekund zanim odpali. Ma to miejsce po postoju przynajmniej godzinnym. Próbowałem różnych rzeczy ale wyszło, że paliwo prawdopodobnie cofa się do baku. Stwierdziłem to na tej podstawie, że postanowiłem ścisnąć przekaźnik od pompy paliwa, żeby trochę napompować paliwa do listwy. Po ściśnięciu słychać najpierw pompę a po chwili dopiero słychać, że paliwo jest na listwie wtryskowej. Po tym zabiegu odpala "na dotyk". Stąd wniosek, że paliwo się cofa. Tylko pytanie dlaczego? Co może być zepsute?

 

Wyciągnąłem regulator i przejrzałem go i jest sprawny nie ma żadnego uszkodzenia i paliwo też nie leci wężykiem od ciśnienia. Przewody też nie są uszkodzone.

Edytowane 14 Lutego 2017 przez kamil9480

 

[ArKos]

W zespole pompy paliwa jest zaworek zwrotny - najwidoczniej nie trzyma. Albo wymiana pompy albo wstawić zaworek zwrotny w przewód dopływowy do listwy, taki sam zaworek jak się daje do diesla.

http://allegro.pl/zawor-zwrotny-jednokierunkowy-i6359088652.html?bi_s=ads&bi_m=p2,2&bi_c=244812

 

[Gość kamil9480]

to spróbuję ten zaworek tylko gdzie byś polecał go założyć? bo mam plastikowe przewody paliwowe (te oryginalne niebieskie)

 

[ArKos]

Przecież logika mówi, że na dopływie do listwy. Sposób wykonania dowolny, opcji jest kilka.

 

[Gość kamil9480]

no właśnie tylko jaki sposób wykonania najlepszy? coś wymyślę