Dziwne dźwięki z pod maski

[Gość paniejabu]

Witam,

 

Zauważyłem ostatnio w mojej Merivie dziwne dźwięki. Załączam film.

 

usp=sharinghttps://drive.google.com/file/d/0B4rJDVvBDYoQNmpUQWVNdVNGeW8/view?usp=sharing

 

usp=sharinghttps://drive.google.com/file/d/0B4rJDVvBDYoQOUo1T3V0eEJlM2M/view?usp=sharing

 

Początkowo myślałem, że tłucze się blaszana osłona na dole ale dokręciłem wszystko i to na pewno nie to. Stuki zanikają po kilku minutach jazdy. Co to może być? Rozrząd do wymiany ?

 

Pozdrawiam

 

[karateka28]

Może napinacz? Wyczyść podszybie bo Ci kiedyś wycieraczki staną w pionie i już nie ruszą

 

Wysłane z mojego LG-H960 przy użyciu Tapatalka

 

[adam1954]

Zdejmij osłonę plastikową silnika górną i osłuchaj zawory.

Jeżeli cichnie po chwili to może być hydropoychacze.

Ale kiedyś podobny odgłos słyszałem na własne uszy od sprężarki klimy.

 

 

A na marginesie to jeżeli tak masz zawalone podszybie to już nie chcę myśleć jak wygląda komora za przegrodą i kanały spustowe.

Tam może być jedna zgnilizna.

Ale to tak poza tematem

 

[Gość paniejabu]

Dzięki za odpowiedzi.

 

Sprawdzę napinacz ( chociaż pasek wydaje się napięty wystarczająco ) .

Z drugiej strony może to być sprężarka klimy, bo ta akurat przestała działać. Jak to sprawdzić? czy można wykluczyć kompresor z paska wieloklinowego ? ( tzn czy mogę połączyć alternator z silnikiem omijając klime? ) .

 

Jakiś czas temu wyskakiwał mi błąd wyskakiwania zapłonu / generalnie 2 razy silnik nie pracował na wszystkie gary ale potem zaczął normalnie działać i do tej pory wszystko było jak się należy / z resztą teraz też jeździ dobrze. Czy może mieć to związek ? Może wymienić świece, przewody ?

 

PS. Co do syfu na podszybiu to mam cholerne 2 drzewa w miejscu gdzie parkuje i cały maj sypały czymś zielonym a teraz spada tona żółtego cholerstwa. Ale przyznaję się bez bicia, że kilka tyg nie odgarniałem.

 

[adam1954]

 

 

Z drugiej strony może to być sprężarka klimy, bo ta akurat przestała działać. Jak to sprawdzić?

 

Napinacz popuść, zdejmij pasek napędu i odpal auto.

Jeżeli nie będzie słychać to masz dwie rzeczy do sprawdzenia :sprężarka i alternator.

 

 

 

Jakiś czas temu wyskakiwał mi błąd wyskakiwania zapłonu / generalnie 2 razy silnik nie pracował na wszystkie gary ale potem zaczął normalnie działać i do tej pory wszystko było jak się należy / z resztą teraz też jeździ dobrze. Czy może mieć to związek ? Może wymienić świece, przewody ?

 

To może być podejrzenie na hdrokorektory.

Zaczęły nawalać i wtedy mogły być problemy z zaworami i stąd to wypadanie może być.

 

 

 

 

PS. Co do syfu na podszybiu to mam cholerne 2 drzewa w miejscu gdzie parkuje i cały maj sypały czymś zielonym a teraz spada tona żółtego cholerstwa. Ale przyznaję się bez bicia, że kilka tyg nie odgarniałem.

 

To jeszcze zdejmij przegrodę i dopiero zobaczysz co tam w środku się nazbierało.

Ja po kupnie ponad pół godziny dmuchałem kompresorem i wyciągałem odkurzaczem syf po poprzednim właścicielu.

Teraz robię to raz na pół roki i jest co wyciągać.A auto jest garażowane.

Czasem tylko pod chmurką.

 

[Gość paniejabu]

Panowie i Panie, to co stukało i waliło to rolki paska rozrządu. Niestety zerwało pasek i silnik do kapitalki. Pasek pękł zaraz po ostatnim poście,dawno ale postanowiłem napisać po czasie, może ktoś dzięki temu zaoszczędzi kika tyś.

 

Pozdrawiam