C16SE - zmodyfikowanie na aparat zapłonowy czy zmiana wiązki?

[Gość GTR]

Witam,

Posiadam Astrę F z silnikiem X14NZ. Planuję przeróbkę na C16SE, zakupiłem silnik, osprzęt, pompę paliwa i komputer. Brakuje mi do kompletu wiązki z silnika C14SE/C16SE, z tego co widzę jest to unikat i nigdzie nie można jej znaleźć, lub już zostały sprzedane. Moja Astra posiada aparat zapłonowy (Multec), a nowy silnik moduł zapłonowy (DIS).

Najchętniej zmodyfikowałbym instalację elektryczną pod nowy komputer, bo drugim rozwiązaniem z tego co widzę jest wymiana pokrywy wałka rozrządu.

Co zrobić? Przeprowadzał ktoś z Was taką modyfikację i wie jak zmienić układ zapłonowy?

 

Pozdrawiam

 

[adam1954]

Nie ten dział.

Przenoszę do właściwego

 

[Gość papieju]

Szukaj wiązki, nie rób rzeźby w brązie

 

[Gość GTR]

Dzięki za odpowiedź, dochodzę do tego samego zdania. Gdyby tylko tych wiązek było na pęczki . Myślę na zapas, bo nie chcę zostać bez auta przez okablowanie