silnik pracuje auto po wrzuceniu biegu nie jedzie (FOTO)

[Gość eldi]

opel astra f 1.4 skrzynia f13. Problem polega na tym ze auto nie jedzie po wbiciu biegow, po podniesieniu polosie sie kreca. Po wyciagnieciu ta krotsza półoś jest zjechana na krawedzi jak widac.

Czy to moze byc przyczyna nie poruszania sie pojazdu. prosze o pomoc

 

[adam1954]

Zazębia tą dłuższą.

Przeguby napędowe sprawdziłeś?

 

Podnieś auto,włącz 3 bieg ,odpal i hamulcem go blokuj.

Zobaczysz czy przeguby przekazują napęd na koła i czy skrzynia napędza półoski.

 

[Gość eldi]

Zazębia tą dłuższą.

Przeguby napędowe sprawdziłeś?

 

Podnieś auto,włącz 3 bieg ,odpal i hamulcem go blokuj.

Zobaczysz czy przeguby przekazują napęd.

ta dluzsza ma nie objechany wieloklin, te konce półosi wchodzą do skrzyni.

Przegubów nie sprawdzalem. Podnosilem autoi biegi wchodza nawet bez sprzegla półosie sie kreca, wsteczny dziala a jak na biegu nacisne hamulec bez sprzegla auto staje gasnie(na podniesionym)

A na kolach na wbitym biegu auto moge przepchnac, po dodaniu gazu pokazuje predkosc na zegarach.

 

Jak sprawdzic czy przeguby przekazuja naped?

Edytowane 13 Listopada 2017 przez eldi

 

[Gość Kacper]

Włącz bieg podnieś jedną stronę i zobacz czy możesz kręcić podniesionym kołem. to samo z drugiej strony.

Jeśli nie zakręcisz to pewnie sprzęgło do wymiany.

 

[Gość eldi]

Włącz bieg podnieś jedną stronę i zobacz czy możesz kręcić podniesionym kołem. to samo z drugiej strony.

Jeśli nie zakręcisz to pewnie sprzęgło do wymiany.

Acha szkoda ze wcześniej tego nie wiedziałem bo mam wyjęte półosie, kolumny Macphersona(chciałem wymienić gumy) i olej spuszczony ze skrzyni. A nie da się w takim stanie stwierdzić co się stało?

 

[Gość Kacper]

To wrzucasz półoś w skrzynie i próbujesz nią obracać. Spróbuj na wciśniętej do końca i następnie cofnij aż do oporu zabezpieczenia i to samo.

 

[Gość eldi]

Kacper@ co rozumiesz przez to "cofnij az do oporu zabespieczenia"?

 

[Gość Kacper]

Półośka w przegubie ma luz wzdłużny niezbędny do jej prawidłowej pracy.

Chodzi o pierścień na końcówce półośki który ogranicza jej luz wzdłużny.

 

[Gość eldi]

Obie połosie się kręcą na wsadzonym do końca i cofnietym do zabezpieczenia, na zgaszonym

silniku

 

[Gość Kacper]

A bieg masz wbity ? Czuć jakiś opór przy kręceniu półośką.

Jak kręcisz jedną to druga samoczynnie obraca się ?

Jak jedną zablokujesz to drugiej nie powinieneś obrócić.

Spróbuj ustalić czy to wina półosi, przegubów, mechanizmu różnicowego, sprzęgła.