Czy padła skrzynia? Proszę o komentarz doświadczonych,

[Gość szychaw]

Cześć,

Nie znalazłem podobnego tematu więc zdecydowałem się założyć nowy. Mam nadzieję że wszystko poszło zgodnie z regulaminem forum.

PROBLEM:

Jechałem sobie wczoraj moją astra G 1.6 16v X16XEL (wymiana sprzęgła kilka tys. km temu) i w pewnym momencie wrzuciłem bieg po raz ostatni - załadowałem czwórkę i bieg ten został już wrzucony na dobre - lewarek zrobił się nienaturalnie luźny (tak jakby był urwany) - we wszystkich pozycjach jest luźny tylko jakbym próbował "trafić" w tą wrzuconą czwórkę to coś tam się dzieje ale nie wiem do końca co. Zdjąłem mieszek i tam ... nigdy tam nie zaglądałem, oceńcie czy to jest ok?:

[link=]https://drive.google.com/file/d/13jsAqvaQs7qHEBMlgQk8G4RXMNWFh74c/view?usp=sharing[/link]

Generalnie nie jestem jakimś dramatycznym laikiem motoryzacyjnym ale przy skrzyni wymiękam. Czy na podstawie powyższego opisu ktoś potrafi stwierdzić czy skrzynia poległa czy to coś z mechanizmem zmiany biegów?

Spodziewać się wyroku 100 czy 1000zł? Jakie kroki doradzicie?

Jeśli coś pominąłem to uzupełnię informację,

Z góry dzięki !

Pozdrawiam,

Szymon

 

[rafalgrzegorz]

Nie ma co dramatyzować bez sprawdzenia mechanizmu zmiany biegów.

Ma się tam co rozłączyć lub uszkodzić - zobacz z ilu części się to składa.

 

[Gość szychaw]

Cześć Rafał,

 

Dzięki za zainteresowanie. Masz rację, sporo tam tego zanim dojdziemy do skrzyni. Tylko pytanie pomocnicze - żeby to wszystko sprawdzić trzeba wyjąć skrzynię? Czy jest tam jakieś mniej pracochłonne dojście?

 

Ponadto mam wątpliwość:

Auto ma wrzuconą czwórkę więc każdy start to ból dla sprzęgła, jestem w centrum Krakowa więc daleko nie zajadę bo co chwilę stop - muszę się doturlać do najbliższego (nieznanego) mechanika. Zostawię auto i on mi powiedzieć może wszystko np. że jakaś droga część się zepsuła czy coś - jak to zweryfikuję czy nie próbuje mnie naciągnąć?

 

Dzięki!

 

[rafalgrzegorz]

Poszukaj mechanika w pobliżu, na 4 trochę trudno po mieście się poruszać, natomiast możesz jakiegoś taryfiarza podpytać - mechanik może być blisko, albo cię do niego podholuje.

Trudno jest stwierdzić co poleciało, w moim wypadku wykręcił się sworzeń, a koszt naprawy to 30pln, tylko u mnie została skrzynia na 2 biegu. Mechanika znalazłem dopiero po 30km (w trasie Radom - Kraków +3 godziny czekania na wolnego mechanika i miejsce).

Jak by blisko był mechanik może da rady wrzucić inny bieg by się do warsztatu do kulać, myślę że coś masz z dźwignią (nr 20 na rysunku w poprzednim poście) nie tak. A ceny to już zależy od tego co się zepsuło i ile mechanik za roboczo-godzinę liczy.

 

[Gość Kacper]

Może to złudzenie ale na fotce w otworze przed lewarkiem nie widać tego cięgna co wychodzi od lewarka.

Widać go na fotce w załączniku.

 

Niech ktoś rusza lewarkiem a ty obserwuj czy jest widoczny ruch mechanizmu nad skrzynią biegów.

Może coś się tylko rozłączyło.

 

[Gość TOMEK CORSA B 1.2 i 45km]

Często spada cięgno z rysunku Rafała nr 21