Opel Corsa B 1.0 12V - zapala się check przy hamowaniu silnikiem

[Gość zarzyk]

Napiecie na pompie okoko 10v ale naladuje akumulator bo juz sporo krrcony byl. Ciśnienie jest na kruccu z pompy ale czy sa tam 3bary to watpie. Cisnienie na listwie nie wiem. Iskre sprawdze w tygodniu. Stetownik mowisz o ecu czy czyms co stetuje iskra?

 

Zapomnialrm zamknac poprzedniego. Dzieki za info i pouczenie.

 

[adam1954]

Nie musisz zamykać.

Możesz ciągnąć dalej temat jeżeli tyczy ciągu dalszego walki z problemem.

 

 

Jak to możesz sprawdzić to podałem już w temacie http://forum.opel24.com/topic/82722-vectra-b-problem-z-szarpaniem-na-postoju/

Poczytaj linka w poście 38 tego tematu

 

[Gość zarzyk]

Dzisiaj troszeczkę pogrzebałem raczej informacyjnie i paliwko jest, iskra jest. Może ten czujnik. Obecnie zalewa świece robia sie czarne i mokre jak by ktos je umoczyl w benzynie.

Jak sprawdzałem iskrę to delikatnie mnie kopało i zastanawiam się czy wymieniać dise czy nie. czuknik położenia wałka w tym silniku gdzie jest?

Przepraszam, że tak pytam ale auto stoi u dziadka a po pracy czasu wiadomo nie duzo bo ściemnia się i zimno

 

[adam1954]

Iskra jest ale poczytaj jaki powinna mieć kolor.

Jak stare są świece?

Skoro zalewa świece to coś nie tak z zapłonem może być.

 

[Gość zarzyk]

iskra ma kolor raz żółty a raz niebieski. Świece mają rok ale przejechane około tysiąc kilometrów. Dzadki bardzo mało uzywają auta, rocznie około 2-3 tyś robią zimą auto stoi w garażu od października do marca. Odpalane dwa razy w miesiącu na kilka minut by się zagrzało. Auto nie zna deszczu i śniegu

obstawiam na czujnik położenia wału. Bo iskra jak sprawdzałem to nie wydaje mi się by była w tym momencie kiedy dany tłok jest na górze. Wymienie dam znać bo zalewa auto a jest paliwo i iskra to co potrzebne? możliwe że padł czujnik temperatury czy coś? w moim jak padł czujnik to lał paliwo jak wode z kranu...

Gdzie ewentualnie mogę szukać tego czujnika?

 

[adam1954]

Od lipca ciągniesz temat.

O ile prościej by było gdybyś odczytał błędy?

W taki sposób to wymienisz pół silnika.

 

[Gość zarzyk]

Zeby nie zakładać kolejnego tematu. Tamten problem roziązany, przepływka wymieniona na oruginał uzywany i chceck się nie zapala. Moderator połączył tematy. To podpinanie pod kompa to troche problematyczne bo u kilku majstrów byłem i nadal to samo, że nie dają rady. Znajomy ma interfejs delphiego i tym coś się udało sprawdzić ale zaciągnąć auto na drugi koniec miasta na lince trzeba było by.

 

[adam1954]

A nie masz kogoś w poblizu z Opcomem?

Błędy chociaż odczytać taj jak w linku http://forum.opel24.com/topic/26000-kody-bledow-czyli-wstretna-zolta-kontrolka-silnika/

 

[Gość zarzyk]

przed chwilą się ze znajomym umówiłem ale że mnie podepnie tylko musze do niego do pracy podjechać a to naprawde kawał drogi i na wylotówce z miasta i pół miasta do przejechania na lince ale może wtedy się coś wyklaruje. Szukałem tego linku bo mając opla calibre też tak błędy sprawdzałem. Dzięki za info. Co prawda znajomy ma interfejs z aliexpress delphi ale powinno cos pokazac.

 

[Gość zarzyk]

Troszkę mnie nie było ale corsa wstała z martwych. Winowajcą okazał się immobiliser. Generalnie nie wiem czemu ale po podpięciu pod kompa i resecie błędów pomachałem kluczykiem i usłyszałem, że cos lata w środku. Dzziadek przytargał zapasowy i jak ręką odjął. Stary popukałem troche grotem o chodnik i przestało coś tam latać i teraz odpala elegancko. bledy skasowane auto śmiga. Ciekawe czemu bez imo zalewalo silnik. Dzięki za wszelka pomoc