szarpanie przy dodaniu gazu

[Gość Anonymous]

Wlasnie sprawdzilem przewody w papie paliwa wszystko ok . podcisnieniowe tez w porzadku nie wiem co jeszcze mam sprawdzic. pomozcie. z gory dziekuje.

 

[Gość Anonymous]

kozak _krystian a mozesz dokładneim mi powiedziec gdzie znajdę te przewody od pompy paliwa mam vectrę od niedawna i nie wiem dobrze gdzie tego szukać

 

 

i czy jest możliwośc zapowietrzenia układu paliwowego

 

[Gość Anonymous]

PAPA PALIWA JEST POD TYLNA KANAPA. MUSISZ JA PODNIESC I ZDJAC CZARNA POKRYWKE JESLI CHODZI O ZAPOWIETRZENIE TO RACZEJ NIE MA TAKIEJ OPCJI CHOCIAZ JAKBY PRZEZ DZIURAWY PRZEWOD ZACIAGALO POWITRZE TO MOZLIWE ALE MALO PRAWDOPODOBNE. PRZYNAJMNIEJ TAK SADZE.

 

[Gość Anonymous]

panowie ja wymienilem przewody Wn i jeden dzien bylo oki na drugi dzien zaczal znow mi szarpac ale mniej .... wiec zostaly mi swiece do wymiany bo te swiece widze nie sa dobrej kondycji z tego co widzialem jak wymienialem przewody... dam znac jak zrobie...

 

[Gość Anonymous]

tak tylko ja wymienilem swiece a ze u mnie nie maprzewodow to spradzilem listwe wn . ostatnio sprawdzilem przewody od papy paliwa do dekla i nic. nadal szarpie i nierowno pracuje. tylko od czsu do czasu zaskakuje i wtedy dostaje niezlego palera. nie wiem co jeszcze mam sprawdzic.

 

[Gość Anonymous]

koledzy a moze jeszcze być coś takiego ze bedzie za wysokie ciśnienie albo za małe podawanego paliwa w obwodzie w ksiązce dotyczącej naprawy vectry b znalazłem ze na kolektorze wtryskiwaczy jest regulator tego cisnienia tylko mam pytanie czy wiecie jak się go reguluje ?? pod tym kapturkiem jest taki mały bolec metalowy i chyba jego trzeba przekręcić

 

[Gość Anonymous]

ja niestety nie wiem jak to regulowac sprobuje sie czegos dowidziec.

 

[Gość Anonymous]

W mojej Vectrze mam ten sam problem wymieniłem świece i byłem na diagnostyce żadnych błędów w komputerze.

Mam Vectrę B 1,8 99 po lifcie i nie ma kabelków WN tylko moduł. rozkręciliśmy moduł i na jednej z "fajeczek" zauważyłem ślady przecięcia (lekkie osmalenie)

 

Kolega sugeruje wymianę modułu ale taki moduł to min. 300 pln i nie mam gwarancji, że to jest to.

 

Objawy są takie same jak opisywał Michał czyli

 

 

.... gdy obroty zejdą minimalnie poniżej 2 000 na każdym biegu to po mocniejszym dodaniu gazu szarpnie całym autem dwa albo trzy razy i dopiero płynnie wkręca się na obroty

 

Czy Ktoś wymieniał może moduł?

 

[Gość Anonymous]

Witajcie ponownie u mnie cały czas jeszcze szarpanie było w momencie mocnego naciśniecia na pedał gazu przy normalnym rozpedzaniu autka bylo oki ale drażni mnie jak coś nie działa tak jak powinno więc dzisiaj spedziłem chyba ze 2 godz przy aucie i teraz jakies 30 minut na testowaniu go na drodze i powiem że mi się udało nie mam już żadnego szarpania nawet jak obroty zejdą poniżej 2tys to na każdym biegu auto rozpedzi się bez trzęsienia całym nadwoziem

po kolei co zrobiłem moze komuś się to przyda

 

po pierwsze cała rura od filtra powietrza do przepustnicy ma na sobie takie dwa ząbki u mnie w jednym miejscu była zle spasowana i moze dostawała lewe powietrze

 

po drugie czyszczenie przepustnicy-acetonem wyjałem nie tylko ta zapadkę ale ściągnąłem całą przepustnicę

 

po trzecie z prawej strony od przepustnicy do silnika idzie gumowy przewód i na nim są opaski zaciskowe u mnie były jeszcze oryginalne takie jak wychodzą z fabryki więc ściągnąłem cały przewód dla pewności sprawdzilem czy jest drożny i założyłem metalowe opaski zaciskowe dokładnie o średnicy 2 cm muszą być

 

i ostatnie nowe świece ngk chociaż jak sciągnąłem stare GM to wyglądały dobrze ale jak już kupiłem nowe to przełożyłem

 

Moje problemy się skończyły vectra chodzi super może komuś pomoże to co ja zrobiłem

zyczę powodzenia

 

[Gość Anonymous]

i co wymienilem swiece na ngk i dupa jeden dzien bylo oki i dzis znow lipa szarpie co mowicie??dis do wymiany?