Pytanie o felgi TSR

[Gość Pjotras]

Witam.

 

Tak sobie szperam po necie szukajac felg i opon i natrafiłem na takie coś.

 

felgi TSR BRNO 15" lub ewentualnie 16".

 

Co sądzicie o tej firmie, jakie opinie? Czy miał ktoś coś tej firmy?

 

Nawet pasowały by do astry G, ale jest jeden problem który mnie nurtuje.

a mianowicie chodzi o System "VARIFIT" zastosowany do tych felg. Czy to jest bezpieczne te tzw "pływajace otwory"??

 

Pozdrawiam i czekam na wypowiedzi

 

EDIT:

A i jeszcze pytanie z innej beczki:

Czy znaczki: pojemność silnika i logo opla na tylnej klapie można bezproblemowo usunąć czy trzeba chirurgicznie, a potem łatać szpachla i farba??

 

[wesol]

Ja mam TSRy ale ascari mialem kupywac brno ale padlo na te pierwsze. oba typy maja plywajace otwory i jak narazie nie narzekam jest okej. Oczewiscie mam 16"- koszt 1150 zl

 

[Gość Michael]

Również mam TSR i właśnie Brno ale niestety 15" spieszyłem się i tak wyszło. Bardzo sobie je chwalę samochód ładnie na nich wygląda. Żadnych problemów nie miałem. Tu masz link jak to wyglada mniej więcej: http://forum.opel24.com/astra-g-16-16v-twinport-vt13487.htm

 

Nawet pasowały by do astry G, ale jest jeden problem który mnie nurtuje.

a mianowicie chodzi o System "VARIFIT" zastosowany do tych felg. Czy to jest bezpieczne te tzw "pływajace otwory"??

Tam jest napisane: "w felgach z rozstawem śrub od 5x108 do 5x120.". W Astrze masz 4x100 więc będziesz miał chyba normalne.

 

[Gość Pjotras]

No nieźle nieźle, ale jakie masz kapcie?? bo mnie sie wydaje ze masz profil 60?

 

ja planuje 50 lub 45 zależy jaka felga mi podejdzie finansowo 15" lub 16"

Tam jest napisane: "w felgach z rozstawem śrub od 5x108 do 5x120.". W Astrze masz 4x100 więc będziesz miał chyba normalne.

no nie wiem jeszcze czy będę miał 4 czy 5 otworów http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/mg.gif astrę będę miał na dniach to sie okaże http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/cool.gif

 

[Gość Bogo]

Varifit system - regulowany rozstaw śrub . Felga ma regulowany rozstaw śrub poprzez zmianę zestawu mocującego w skład którego wchodzą pierścienie centrujące, śruby lub zamiennie nakrętki. Rozstaw śrub ustawia się na mimośrodach obrotowych obracając je znacznikiem wg instrukcji która powinna być załączona do felg. To wszystko

 

[Gość Pjotras]

no wszytko ok, ale czy to jest bezpieczne?? bo o tzw pływających śrubach tez słyszałem i że one mogą wpływać znacznie na bezpieczeństwo..

 

a koledzy jak jest z tymi znaczkami na tylnej klapie?

 

[Gość zibi]

no wszytko ok, ale czy to jest bezpieczne?? bo o tzw pływających śrubach tez słyszałem

Wszystkie felgi z pływającymi śrubami jakie przerabiałem miały róznicę w otworze 2mm i to jest na pewno bezpieczne.Jesli ktos mysli,że róznica jest od 108 do 120,to jest w błędzie.Chodzi zapewne o to,że felga ma 10 otworów na śruby i 5 niepotrzebnych sie zaslepia plastikiem.

Aj ,pomyłka takiego systemu nie miałem w łapie,ale faktycznie obraca się mimosrody i jest gicio.

 

[Gość Michael]

Wiecie co koledzy a wie któryś jaki jest w tym Brno ten otwór centrujący bo ja mam ale nie chce mi sie ściągać i mierzyć! Dałoby radę założyć do Seata tam jest chyba 57,1?

 

[Gość Pjotras]

no wszytko ok, ale czy to jest bezpieczne?? bo o tzw pływających śrubach tez słyszałem

Wszystkie felgi z pływającymi śrubami jakie przerabiałem miały róznicę w otworze 2mm i to jest na pewno bezpieczne.Jesli ktos mysli,że róznica jest od 108 do 120,to jest w błędzie.Chodzi zapewne o to,że felga ma 10 otworów na śruby i 5 niepotrzebnych sie zaslepia plastikiem.

Aj ,pomyłka takiego systemu nie miałem w łapie,ale faktycznie obraca się mimosrody i jest gicio.

no to mnie uspokoiłeś http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/biggrin.gif najprawdopodobniej wpadną te tsr'y brno

 

[wesol]

Pytanie do ktorego seata bo to tez ma znaczenie.