Anatomia dziecka a fotelik samochodowy

[Gość TylemPL]

Witam.

 

Chcielibyśmy przybliżyć forumowiczom tematykę bezpiecznych podróży z dziećmi, opowiedzieć o fotelikach samochodowych, przepisach, zasadach i możliwościach oraz różnicach w temacie bezpieczeństwa na drodze.
Zacznijmy od podstaw – anatomia dziecka, czyli dlaczego foteliki są ważne i różnią się między sobą.

Większość z nas sądzi iż dziecko jest mniejszą kopią dorosłego. Nic bardziej mylnego. Małe dzieci nie są kopiami ani miniaturami osób dorosłych. Warunki anatomiczne dziecka różnią się pod wieloma względami od warunków anatomicznych osoby dorosłej. Dlatego dogłębne poznanie ich jest bardzo ważne zwłaszcza w aspekcie wyboru dopasowanego fotelika samochodowego dla dziecka. Nie można więc porównywać pozycji przyjmowanej przez dziecko do stopnia wygody, jaką dorosły człowiek osiąga, przyjmując tę samą pozycję.

 

Dziecko spędza dziewięć miesięcy w brzuchu mamy – to wiemy.
W ostatnich 3-4 miesiącach przyjmuje jednak już inną pozycję niż w poprzednich miesiącach. To tzw. pozycja embrionalna. Maluch musi zwinąć się w kłębek, podkurczyć nóżki, zgiąć kręgosłup. Rodząc się, ma kręgosłup w tzw. totalnej kifozie, czyli wykazuje krzywiznę w kształcie litery C.
Na początku kręgosłup źle znosi prostowanie, gdyż jest to zbyt dużym dla niego wstrząsem po miesiącach bycia zwiniętym w kłębek.
Prostowanie się kręgosłupa trwa przez pierwszy rok życia dziecka, a ta trzyetapowa ewolucja jest rezultatem rozwoju motorycznego dziecka. Maluch do 14-18. miesiąca życia dokonuje swoistej zmiany postawy.

 

Anatomia i względne proporcje ciała.
Różnice w budowie anatomicznej pomiędzy osobą dorosłą, a dzieckiem są ogromne, a ich poznanie jest bardzo ważne zwłaszcza w aspekcie wyboru dopasowanego fotelika samochodowego dla dziecka.
Głowa 9-miesięcznego noworodka stanowi około 25% całkowitej masy jego ciała. Głowa dorosłego mężczyzny to około 6% jego masy. Głowa dziecka ma również nieco inne proporcje. Jego twarz jest relatywnie mała w porównaniu z resztą jego głowy.

 

Miednica – duże zmiany
Innym czynnikiem, który sprawia, że dziecko jest bardziej podatne na obrażenia, jest nierozwinięta jeszcze miednica. Kości miednicy dziecka (biodrowa, kulszowa i łonowa) w odróżnieniu od miednicy osoby dorosłej są niezrośnięte.
Miednica dziecka nie posiada też wyróżniającej się struktury znanej jako kolce biodrowe przednie górne (łac. spina iliaca anterior superior). Ta formacja kostna zapobiega u dorosłych pasażerów przesuwaniu się pasa bezpieczeństwa do góry. Tym samym zapobiega uszkodzeniu organów wewnętrznych podczas kolizji (przykładowo nerki noworodka mają budowę płatowatą i w stosunku do masy ciała są większe niż u człowieka dorosłego). Do około 10 roku życia miednica dziecka ma bardzo zaokrąglony kształt. Dopiero podczas okresu dojrzewania uzyskuje „dorosły” kształt z w pełni rozwiniętym grzebieniem biodrowym i wykształconymi kolcami biodrowymi.

Niewykształcony szkielet
Kręgi szyjne noworodka zbudowane są z oddzielnych części kostnych połączonych tkanką chrzestną. Inaczej mówiąc – szkielet noworodka jest ciągle miękki. Te chrząstki zmieniają się w kości powyżej 3 roku życia dziecka. Proces kostnienia przebiega aż do okresu dojrzewania. Podobnie stopniowo następuje też rozwój mięśni i ścięgien szyjnych. Kręgi szyjne (i nie tylko) człowieka zmieniają ponadto przez lata swoje kształty w procesie wzrostu. Płasko ukształtowane trzony kręgów małego dziecka zmieniają się w „siodełkowato” ukształtowane trzony kręgów dorosłego człowieka. Sposób ukształtowania kręgów dorosłego człowieka pomaga więc w tym, by kręgi mogły się trzymać razem, kiedy głowa jest rzucona do przodu np. pod wpływem gwałtownego hamowania samochodu. Małe dziecko nie ma, niestety, takiej ochrony ani możliwości.

 

Dziecko a fotelik

Wszystkie te różnice sprawiają, że standardowe 3-punktowe pasy bezpieczeństwa używane w samochodach nie stanowią odpowiedniej ochrony dla dzieci. Bezpieczeństwo dzieciom w samochodach zapewnić mogą wyłącznie dostosowane do ich wieku, wzrostu i wagi foteliki samochodowe. Foteliki, które trzeba dopasować. Do dziecka, do samochodu, do rodziny. Dlaczego? Bo tylko wtedy całość zadziała poprawnie w chwili kiedy będzie najbardziej to potrzebne.

 

Pytania?
Chętnie pomożemy.

 

Tylem.pl
Sieć sklepów specjalistycznych z fotelikami dla dzieci.

 

[Gość Adekk]

Dla starszego dziecka spoko jest ten pas Smart Kid Belt, na prawde bezpieczny, tani i prosty w użyciu . Znajomy ma z pracy i pozyczyłem by przetestować. Kota w worku nie kupuję, a ten wynalazek jest wielce ok

 

[brzesiu]

Jakiś czas temu podobny artykuł poczyniłem na moim blogu firmowym Dziecko w Taksówce . Bardzo ważne jest odpowiednie dobranie fotelika, model itp ale najważniejsze to to żeby w ogóle fotelik był.

To jest nie takie oczywiste zwłaszcza w transporcie, rodzice często z racji tego że fotelik jest nie obowiązkowy a autobusie, busie cy taksówce takowego nie wymagają. Tym czasem kolizja busa z drzewem jest tak samo niebezpieczna dla dziecka jak w prywatnym samochodzie, z tym że w prywatnym dziecko zapewne będzie przypięte w atestowanym foteliku.

 

Jeżdżę już dobre kilka lat na taxi, i jedną z rzeczy które mnie nauczyli klienci z Skandynawia to właśnie podejście do bezpieczeństwa, Skandynawowie nawet do samolotu dzieci potrafią zabierać w foteliki nosidełkach, a gdy zamawiają taxi to nie ma opcji żeby przyjechał samochód nie przystosowany do przewozu dzieci.