Nie odbija kierunkowskaz

[Gość Mundy]

Witam 

Dzisiaj wziąłem się za ponoć częsty przypadek usterki klaksonu nie zawsze działa na zmniejszonym oświetleniu deski działa na zwiększonym nie. Tak wiec zgodnie z pewnym filmikiem rozebrałem wszystko potrzebne aż dobrałem się do tej płyty „głównej „ ( nie wiem jak się dokładnie nazywa ) oczyściłem styki rozebrałem jak było na filmiku potem złożyłem do kupy i klakson działa poprawnie ale za to kierunkowskazy nie odbijają po skręcie kierownica, co jest za to odpowiedzialne i jak mogę to naprawić ?

 

[bogoes]

Może przestawiłeś czujnik kąta skrętu kierownicy, a może tylko trzeba skalibrować, poczytaj tu: 

 

 

[Gość Mundy]

Znajomy mechanik mówił ze kalibracja nic nie da i trzeba samemu ustawić , jaka Twoja opinia ? Czyżby się mylił ? Ja słyszałem ze kalibracja jak najbardziej pomoże 

 

[bogoes]

No wiesz nie będę się wymądrzał, bo sam nie robiłem kalibracji, jedynie odczytywałem dane z czujnika kąta skrętu przez opcoma (koła na wprost=0, a po skręcaniu do oporu ok. +/-500)... Ale ponieważ co jakiś czas pojawia mi się błąd C0460 (na szczęście póki co bez skutków ubocznych), to troszkę poczytałem po forach o kalibracji. I wynika, że po każdym odpięciu złączy w kierownicy potrzebna jest kalibracja (TECHem lub OpComem, lub bez komputera), można odczytać opcomem, czy czujnik skrętu jest skalibrowany, może więc warto poszukać na forum kogoś z opcomem z Twoich stron. Oczywiście zakładam, że nic nie przestawiłeś i wszystko złożyłeś prawidłowo. Warto też poszukać na YT filmików o zdejmowaniu kierownicy i CIM, czy kalibracji. W każdym razie, ja uważam, że kalibracja nawet jak nie pomoże, to na pewno nie zaszkodzi.

 

[Gość Mundy]

Z tego co się orientuje to tego modułu (tarcza) to nie da się źle zamontować, w każdym razie złożyłem to tak samo jak i rozkręciłem a potem z 5 razy próbowałem niby przestawić ale i tak tarcza znajdowała się zawsze w tym samym punkcie . Czy ta kalibracja uda się tylko poprzez program do Opli ? A ogólny diagnostyczny ? Pamietam ze ten znajomy mechanik miał bodajże maxi ecu jak dobrze pamietam i za całość dał chyba ponad 2 tys wiec tam chyba tez można skalibrować czy nie ?

 

[bogoes]

Może przeczytaj ten wątek: https://forum.opel24.com/topic/85995-problem-z-czujnikiem-kąta-skrętu/?tab=comments#comment-704737 co do sposobu składania. A oprogramowanie przypuszczam, że jak ma w maxiecu obsługę opli, to powinna być możliwość... u mnie jest możliwość kalibracji w programie ogólnodiagnostycznym  Wow Snooper (DS150)

 

ale wpisz w forumową wyszukiwarkę o czujniku kąta skrętu, bo jest sporo przydatnych wątków w temacie, no i spróbuj skalibrować bez komputera (odłączenie aku na kilka minut, podłączenie, kluczyk w pozycję zapłon bez odpalania i kręcenie kierownicą na maxa w jedną stronę, na maxa w drugą i powrót do prostych kół, trochę ciężko idzie, bo wspomaganie nie działa, ale idzie... i powinno być skalibrowane, jak jest wszystko złożone poprawnie. Choć warto byłoby sprawdzić na kompie, jakie błędy Ci się pojawiły.

Edytowane 7 Stycznia 2020 przez bogoes