Ustawienie rozrządu

[Gość jareknowak12]

Witam chciałem wymienić rozrząd przy mojej asterce Ale po ustawieniu na znaki okazało się że rozrząd przeskoczył o 1 ząbek jak to ustawić poprawnie silnik 1.6 8v astra g 

 

[Gość deodekabokat]

Dolne koło na znak i górne na znak i pasek zakładasz sztywno od strony termostatu. Silnik bezkolizyjny

Dolne koło na znak i górne na znak i pasek zakładasz sztywno od strony termostatu. Silnik bezkolizyjny

 

[ja37]

Dolne koło na znak i górne na znak i pasek zakładasz sztywno od strony termostatu. Silnik bezkolizyjny

 

Tak dodałem, jakby nie zauważył.

 

[Gość jareknowak12]

Z twojej odpowiedzi wynika że po zdjęciu paska mogę kręcić wałem i wałkiem rozrządu w każdą stronę i nic się nie stanie? Ja nie wiem co przeskoczył o czy wał czy wałek rozrządu.

 

[Gość deodekabokat]

Zasada jest taka że kręci się zgodnie z obrotem silnika. W tym konkretnym że wskazówkami zegara patrzac na koło. Jak jest pasek to już kręcisz tylko w dobrym kierunku. Tak w tym się nie stanie. Jak założysz i napniesz to zrób że dwa obroty wału kluczem wtedy kontrola czy jest ok

 

 

 

[Gość jareknowak12]

Nic nie rozumiem z tej wypowiedzi czyli jak mam przestawione znaki to zdejmuję pasek to ustawiam po kolei na znaki najpierw wał puźniej  wałek rozrządu 

 

[ja37]

Ustawiałeś kiedykolwiek rozrząd?

Pewnie nie.

Koła mają być na znakach, jak będziesz zakładał pasek, to obojętne, możesz zakładać w lewo, możesz w prawo; mają być na znakach.

Swój sposób wypracujesz.

 

Tylko dobrze przykręć koło pasowe do wału, żeby kwiatków nie było.

 

Edytowane 14 Marca 2020 przez ja37

 

[Gość deodekabokat]

42 minuty temu, jareknowak12 napisał:

Nic nie rozumiem z tej wypowiedzi czyli jak mam przestawione znaki to zdejmuję pasek to ustawiam po kolei na znaki najpierw wał puźniej  wałek rozrządu 

bez znaczenia. Kierunek obrotów dla tego motoru Ci podałem, kręcisz zgdnie z obrotami bo po przeciwnej stronie masz rolkę napinającą. Jak będziesz kręcił do tyłu to na bank ustawisz na znaki a przy poprawnym boracaniu wyjdzie ząbek nie tak. Chyba główna przyczyna przestawionych zębów przy montażu. Uwaga rolka 20Nm bo łatwo wyrwać gwint. 

Sprawdzasz kręcąc kluczem za koło na wale. Wkręć śrubę od kola pasowego.

 

[Gość jareknowak12]

Ale tu się komuś przestawił i jak ustawiam na znaki to koło zębate na wale pasuje na znak A koło zębate wałka rozrządu jest o jeden ząbek przed znakiem na pokrywie to zdjąć pasek i ustawić tylko wałek rozrządu na znak?

 

[Gość deodekabokat]

Które Ci wygodniej, przecież to bez znaczenia.