vivaro 2,5DTI

[Gość Sławek 64]

Witam jestem posiadaczem vivaro 2,5 DTI  silnik G9U-730 ostatnio jest zamulony do obrotów 2200 powyżej jedzie ładnie co jest zgrane była chwila i zaskoczył ładnie jechał do zgaszenia i znowu mół bylem u elektryka komputer pokazał takie błedy jak na foto może ktoś poradzi coś.Na drugiej fotce też pod kompem ostatnie dwa błedy sam wywołałem bo odłaczaliśmy przepływke i wtedy odzyskuje moc ale elektryk nie daje gwarancji ze to wina przepływki poradzcie coś 

 

[WariatPSM]

Czyli problemy na dolocie, są błędy podane jak byk, teraz w wyszukiwarkę i po kolei co za co odpowiada, najpierw poszukaj sam, sprawdź możliwości, na siłę nic nie wymieniaj, bo może okazać się, że jakaś wtyczka/podciśnienie jest do poprawy. Na początek polecam posprawdzanie wężyków podciśnienia, wtyczek przepływomierza/egr/czujników na dolocie i przeczyszczenie samego egr może coś pomoże.

 

[Gość Sławek 64]

No tak nic siłe nie bede wymieniał samochód jezdzi wtyczki nie są pośniedziałe dziś zauważyłem jakieś burczenie ciche to chyba ten zaworek od turbo jakos pomału bede  szukał pytał kto pyta nie błądzi dzieki za odpowiedż pozdrawiam 

 

[Gość ArturS]

Zrób test, ale tylko na chwilę - od elektrozaworu sterowania turbiną odepnij węże i je ze sobą złącz (jakąś rurką), wówczas sztanga cały czas będzie odciągnięta. Zobacz czy wtedy pójdzie od samego dołu. Tylko nie rób tego testu na wyższych obrotach, bo przy sprawnej turbinie zawór upustowy otwiera się już przy 2500obr. ograniczając ciśnienie. Bez takiego "kagańca" można rozwalić turbinę, dlatego tylko na chwilę.

U mnie było coś takiego i za pierwszym razem był mechanicznie uszkodzony elektrozawór (elektrycznie był ok), a za drugim razem doszukałem się nieszczelności podciśnienia na wejściu do pompy wspomagania hamulców, ale wtedy było też czuć, ze coś nie bardzo chce to auto hamować. Przez jakiś czas jeździłem z podpiętym wskaźnikiem podciśnienia, bo było też podejrzenie, że pompa vacum niedomaga. Błąd P1125 wywalało po przekroczeniu 2200-2500obr, mniej więcej w tym zakresie, przy pełnym naciśnięciu pedału gazu obroty zatrzymywały się na ułamek sekundy, zmieniał się dźwięk silnika i szły dalej. Z wydechu szło wtedy zdecydowanie za dużo sadzy.

Edytowane 23 Marca 2020 przez ArturS

 

[wojtekcichy]

jaka wartosc przeplywu wiatru od delhi? masz swojego kompa? jesli bylbys w okolicach to moge wspomodz

 

[Gość Sławek 64]

Dzieki za podpowiedzi na razie w dobie koronavirusa nic nie robie odłączyłem przpływomierz i jeżdze i jest ok

 

[WariatPSM]

Masz jakieś lekko ponad 80KM do użytkownika Wojtek Cichy, ja bym po takiej propozycji się wybrał z dobrą flaszką na sprawdzenie po całej tej akcji z korona virusem.

 

[Gość Sławek 64]

Po wymianie przepływki jest ok