Po wymianie uszczelki nadal wywala płyn

[Gość Piter1369]

Witam Chciałbym prości kogoś o radę

Vectra c 1.8 140 km Silnik po wymianie uszczelki planowaniu głowicy wymieniony termostat.Problem z wywalaniem płynu nadal został ale ujmę to w mniejszym stopniu.Gdy jeżdżę bez włączonej klimy silnik osiąga temperaturę 92 stopni i wtedy zaczyna wywalać płyn i twardnieją węże gdy włącze klime załącza się wentylator  Temperatura momentalnie spada do 90 i węże są miękkie takie jakie powinny być  Ktoś mógłby doradzić co jest nadal nie tak ? Będę bardzo wdzięczny

Pozdrawiam

 

 

 

Edytowane 28 Października 2021 przez Piter1369

 

[WariatPSM]

Musisz zmienić tytuł bo nic nie mówi. Jaka jest wydajność pompy wody, chłodnica nie jest zakamieniona, jaki był wlewany płyn chłodniczy tylko G12 czy co popadło? A uszczelka wymieniona tak profilaktycznie czy głowica była poddawana testom? Klima widocznie odciąża układ, jeszcze jest nagrzewnica. Trochę dużo poszlak, a zrobiłeś chyba najgrubszy temat na pierwszy ogień.

 

[Gość Piter1369]

Właśnie gdy coś odciąży układ jest wszystko okey Nie dodałem jeszcze gdy włącze ogrzewanie jest tak samo temperatura spada węże z automatu robią się miękkie 

Nalany G12 głowica była sprawdzana 

Pompa zdjęta sprawdzona Wydajności nie podam nie znam Chłodnica nie była sprawdzana może tam jest problem 

 

[WariatPSM]

Ładnie się nagrzewa w środku, jest gorąco jak temp. jest ustawiona na maxa? Trzeba wykluczyć chłodnice i nagrzewnice, oby nie był żaden kanał wodny przytkany na bloku czy jakimś króćcu. 

 

Jeszcze można podmienić korek na zbiorniku wyrównawczym, ale z tego co pamiętam wystaje króciec ze zbiorniczka wyrównawczego w razie przelania płyn sam wyleci.

 

[Gość Piter1369]

Moim zdaniem grzeje bardzo dobrze Jeszcze jest takie coś nie wiem czy ważne ale jak włączyłem na maksa ogrzewanie to dwa razy nastąpiło takie sekundowe przerwanie nawiewu

Korek również nowy Naprawdę już nie wiem co go boli 

Edytowane 28 Października 2021 przez Piter1369

 

[WariatPSM]

Może wystarczy tylko wyjąć chłodnice i przeczyścić z całego syfu co nazbierała przez lata na zewnątrz, włożyć i sprawdzić czy wszystko działa poprawnie. Płyn zlać i wykorzystać ponownie jak jest nowy. Powinna dołem wyjść chyba było jakieś podtrzymanie na sankach na dole, nie pamiętam już trochę przerobiło się aut przez ostatnie dwa lata. 

 

[Gość Piter1369]

No właśnie do chłodnicy nikt nie zaglądał A pytanko jeszcze mam bo sąsiad Janusz powiedział że blok silnika może być pęknięty ale gdyby był pęknięty to płyn by wywalało cały czas nie zależnie od ogrzewania i klimy Na mój rozum.I na komputerze u mechanika wgl nie wczytywało czujnika wentylatora 

 

 

Edytowane 28 Października 2021 przez Piter1369

 

[WariatPSM]

Dobrze myślisz, byłyby ubytki na zewnątrz bądź wewnątrz i szłoby do spalania albo w glebę. Też jak się zostawi wodę w takim układzie i są mrozy to może rozwalić blok, woda wtedy zwiększa swoją objętość, nie na darmo mówią, że woda skałę drąży.

 

[Gość Piter1369]

Dzięki Wielkie za pomoc Pozdrawiam Mam nadzieję że niedługo wydatki na ten samochód się skończą

 

[WariatPSM]

To jest Vectra, mi się trafiła prawdziwa perełka wśród skarbonek, kilkanaście błędów ogarnąłem i został tylko jeden z jakimś stopniem wentylatora, pogoniłem w cholerę. Ale buta miała i fajnie liniowo przyspieszała, no i słabo zakręty robiła bo tył myszkował. Ale to nie auto pod rajdy