Piotrek II Opublikowano 8 Sierpnia 2022 Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2022 (edytowane) Witam. Przymierzam się do wymiany uszczelniacza wału przód. Mam dwa pytania. 1. Czy poradzę sobie przy montażu rozrządu bez blokad? 2. Czy koło zębate od rozrządu na wale schodzi samo po odkręceniu śruby centralnej czy potrzebny będzie ściągacz? Edytowane 8 Sierpnia 2022 przez Piotrek II Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ArKos Opublikowano 9 Sierpnia 2022 Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2022 18 godzin temu, Piotrek II napisał: 1. Czy poradzę sobie przy montażu rozrządu bez blokad? NIE. Z całą pewnością NIE. W tym rozrządzie MUSZĄ być blokady bo powylatują błędy P0011 lub P0014 lub oba naraz. Zaleca się co najmniej wymianę paska jeśli przekroczył od ostatniej wymiany 15kkm. Najlepiej komplet rozrządu wymienić, interwał 60kkm lub 5 lat. 18 godzin temu, Piotrek II napisał: 2. Czy koło zębate od rozrządu na wale schodzi samo po odkręceniu śruby centralnej czy potrzebny będzie ściągacz? Często potrzebny jest ściągacz, bo jest to składane na sucho i po latach jest opór materii, żeby je zdjąć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piotrek II Opublikowano 12 Sierpnia 2022 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Sierpnia 2022 Dzięki za informacje. Czy jest tu jakiś specjalista z Wrocławia który by to ogarnął? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piotrek II Opublikowano 12 Sierpnia 2022 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Sierpnia 2022 Opcjonalnie jeśli może ktoś polecić jakiś sprawdzony ściągacz do koła zębatego i zestaw do blokady rozrządu to również byłbym wdzięczny Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.