Skocz do zawartości

piszczące hamulce


Gość Anonymous

Rekomendowane odpowiedzi

berson,jeśli charczy,to pewnie klocki się skończyły od wewnątrz,bo z zewnątrz widać ,że jest ich jeszcze trochę.

Jak piszczy na zakrecie to moze być od opon.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Odpowiedzi 50
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

berson,jeśli charczy,to pewnie klocki się skończyły od wewnątrz,bo z zewnątrz widać ,że jest ich jeszcze trochę.

Jak piszczy na zakrecie to moze być od opon.

 

Tez mam takie przypuszczenia, ale bardziej od pisku klocków podczas hamowania martwi mnie taki sam pisk podczas skretu...czy to tez jest wina klockow? :D

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam serdecznie!

 

Te cholerne piski! Wczoraj jadąc usłyszałem dźwięk "ala dzwonki", potem były to piski. Dźwięki pojawiły się po iluś tam kilometrach jazdy po mieście. Potem nic. I po jakimś czasie znowu. Najprawdopodobniej dochodzą z tyłu (pasażer wsłuchiwał się na zewnątrz). Dzisiaj jechałem - pisków nie ma. Hamulce wydają sie ok. Wkrótce jadę do mechanika, ale postanowiłem zapytać, żeby mi tam ciemnoty nie wcisnął.

 

Pokój!

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

to piszczenie to sygnalizacja zuzycia klockow,orginalne oplowskie maja specjalne blaszki w sobie ktore wydaja takie dziwieki ocierajac o tarcze ...to opinia mechanika z Opla ASO ...pozdrawiam ...jak to uslyszalem bylem troszke zdziwiony..:D ale coz.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

maja specjalne blaszki w sobie ktore wydaja takie dziwieki ocierajac o tarcze

Jak jest przy tym (modelu i silniku) nie wiem, ale takie "blaszki" są w klockach tylnych, w niektórych zachodnich autach.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

to piszczenie to sygnalizacja zuzycia klockow,orginalne oplowskie maja specjalne blaszki w sobie ktore wydaja takie dziwieki ocierajac o tarcze ...to opinia mechanika z Opla ASO ...pozdrawiam ...jak to uslyszalem bylem troszke zdziwiony..:evil: ale coz.

Dzięki.

Auto użytkuję od tygodnia. Czy zużycie klocków wykrywa się na przeglądzie (spadek wydajności itp..)? Pytam, bo mechanik który mi to robił, twierdził, ze wszystko ok. Zrobiłem ok 600 km i teraz ten dźwięk, a szykuję sie w trasę. Do drugiego mechanika i tak idę, ale jest mi potrzebna orientacja (cena, czas wykonania i pewność).

Poprzednio jeździłem 22-letnim VW. Tamto auto miałem wyczute.. ;]:D

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość Mariusz_760301

Za miesiąc będę wymieniał więc:

 

Klocki na przód ok 130 zł

Na tył ok. 120 zł.

Wymiana przód ok 60 zł.

W tył ok. 30 zł

Płyn hamulcowy DOT4 ok. 20 zł - wymiana ok 40 zł

 

Jak masz nasadki torx to klocki sobie sam wymienisz.

Płyn też (w dwie osoby) - ale jeśli tego nie robiłeś to wykonaj to u mechanika

 

Czas na wszystko od 1 - 2 godz.

 

Pozdrawiam

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

to piszczenie to sygnalizacja zuzycia klockow,orginalne oplowskie maja specjalne blaszki w sobie ktore wydaja takie dziwieki ocierajac o tarcze ...to opinia mechanika z Opla ASO ...pozdrawiam ...jak to uslyszalem bylem troszke zdziwiony..:D ale coz.

Tak to prawda ale nie powiesz mi, ze klocki, ktore maja zdarty moze 1mm powierzchni sa juz zuzyte, a mi jedno kolo piszczy :evil: Albo to wina lekko zwichrowanej tarczy albo klocek wpada w wibracje w zacisku.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Za miesiąc będę wymieniał więc:

 

Klocki na przód ok 130 zł

Na tył ok. 120 zł.

Wymiana przód ok 60 zł.

W tył ok. 30 zł

Płyn hamulcowy DOT4 ok. 20 zł - wymiana ok 40 zł

 

Jak masz nasadki torx to klocki sobie sam wymienisz.

Płyn też (w dwie osoby) - ale jeśli tego nie robiłeś to wykonaj to u mechanika

 

Czas na wszystko od 1 - 2 godz.

 

Pozdrawiam

 

 

Dziękuję bardzo!

Napiszę po wizycie u mechanika.

 

Pozdrawiam.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość Mariusz_760301

Tak to prawda ale nie powiesz mi, ze klocki, ktore maja zdarty moze 1mm powierzchni sa juz zuzyte, a mi jedno kolo piszczy :D Albo to wina lekko zwichrowanej tarczy albo klocek wpada w wibracje w zacisku.

Też tak miałem i przyczyną był zapieczony "układ pływający" zacisku.

Na razie to jakoś rozruszałem (płynem do czyszczenia hamulców i śrubokrętem) i nie piszczy.

 

Przy wymianie klocków rozbiorę i przesmaruje te tulejki (specjalnym smarem odpornym do 1000 st LOCTITE) oraz sprawdzę tłoczek czy go gdzieś rdza nie bierze.

 

Myślę, że u Ciebie będzie to samo.

 

 

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności