berthold61 Opublikowano 3 Grudnia 2022 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2022 (edytowane) Mam taki błąd i nie wiem za bardzo o która sondę chodzi tą na kolektorze czy tą za katalizatorem pod autem , tą pod autem odpiąłem wtyczkę i o dziwo błąd nie wyskakuje ale na prostym interfejsie pokazuje napięcie 1,24 volta i czy podpięta czy odpięta stale to napięcie jest takie samo natomiast w tej pierwszej sondzie one skacze od 0,7 volta do 0,2 volta jak się przegazuje ,chciałbym to wymienić ale która to bo tak to opisane że Kaszpirowski by beknął . to jest zafira B silnik 1,6 benzyna . Edytowane 3 Grudnia 2022 przez berthold61 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 3 Grudnia 2022 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2022 Dla mnie opis błędu jest zrozumiały. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
berthold61 Opublikowano 3 Grudnia 2022 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2022 (edytowane) Błąd rozumię ale który to ten czujnik sonda przy silniku czy na rurze wydechowej , wykręciłem już tę sondę z rury wydechowej bo chyba o nią chodzi ale pewności nie mam , zaraz ją pomierzę tzn ohmy bo ma mięc plus minus 4 ohmy z cego co na tubie powiadają no i zamówię jakąś a jak nie zadziała to kupię drugą i też wymienię , tak to jest jak 30 lat pond jeździ się samymi dieslami choć pierwszym autem była syrena 105 lux . uwalona sonda bo miernik nie drgnie mierząc grzałkę . Edytowane 3 Grudnia 2022 przez berthold61 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.