jakie świce do astry f 1.6 8v lpg

[Gość Anonymous]

Objaw jest taki gdy przełączę z lpg na benzynę to dławi się i szarpie na wolniejszych obrotach na biegu jałowym obroty spadają do 500 i chodzi silnik nieregularnie

 

[ Dodano: Sro Kwi 16, 2008 12:31 ]

patrzyłem na świece są to świece BOSCH SUPER dwuelektrodowe wyglądają ok są okopcone na czarno zajrzałem też na wtryskiwacz i też wygląda ok

a jaki model świec NGK polecacie bo jest ich trochę i nie wiem jakie wybrać

 

[Gość Anonymous]

Jeśli masz silnik 8 zaworowy to kup jednoelektrodowe NGK,oznaczenia nie pamiętam.W dobrym sklepie napewno mają książkę z tabelami świec do każdego auta,podaj tylko rocznik auta,rodzaj silnika np. c16nz lub inny jaki masz pod maską.

Za komplet świec NGK powinieneś zapłacić w granicach 35 zł.

 

[Gość Anonymous]

podaj kod silnika

 

[Gość Anonymous]

swiece NGK jedno elektrodowe tak jak wyzej pisal kolega z tym ze sa dwa rodzaje, sa na 16 i na 21 klucz (wielkosc)... sadzac po roczniku u CIebie samochodu (97) musisz kupic te 16stki... bo opel w astrach od ktoregos roku chyba od ok 96 roku wlasnie wprowadzil swiece mniejsze ale glowy nie dam wiec sprawdz dla pewnosci jakie masz, a najlepiej to wykrec swiece pod sklepem i pokaz sprzedawcy

 

[Gość Anonymous]

Wiecie kupiłem wcześniej niż mi odpowiedzieliście ale dwu elektrodowe ngk nie wiem czy to duża różnica niż jedno elektrodowe ale już kupiłem i po ptakach wymieniłem na te świece i dużej różnicy nie ma na benzynie to samo:( może to filtr paliwa też kupiłem więc jutro wymienię.

 

[Gość Anonymous]

Dwuelektrodowe też mogą być,chodż pewnie zwiększy się delikatnie spalanie .Bynajmniej jak ja u siebie w vectrze założyłem dwuelektrodowe(silnik 8 zaworowy-c20ne)a zalecane są jednoelek.to mi zwiększyło się spalanie o 1 litra ,bynajmniej wskazania komputera tak pokazują,ale praca silnika ok.

 

[Gość Anonymous]

Ja po zmianie starych świec NGK na nowe NGK jednoelektrodowe (stare chyba też takie byly) różnicy nie odczulem, ale dopiero po ich wymianie dalo się lepiej wyregulować gaz i spalanie spadlo o ponad litr, więc dobre nowe świeczki mi pomogly

 

[Gość Anonymous]

świece do zużycia to akurat nic nie mają , no chyba że przed wymianął silnik pracował nie na wszystkie cylindry

 

[Gość Anonymous]

jak ci obroty spadaja do 500 to raczej nie jest to filtr paliwa... na gazie to bardzo czesto sie lubia zapychac wtryski zwlaszcza jak caly czas na gazie smigales a prawie wogole na PB - ja bym zaczal od nich...

 

[Gość Anonymous]

Witam,

Ja też mam taki problem na benzynie tzn przy około 2tys obr/min jakby sie silnik dusi, traci moc. Powyżej 3tys obr/min idzie jak trzeba.

Ostatnio taki sam problem zauważyłem na gazie a to już mnie denerwuje bo i spalanie mi strasznie wzrosło i nie można normalnie jeździć, przyspieszać.

Na wolnych obrotach na benzynie silnik raz chodzi ok a raz jakby nie palił na któryś cylinder (obroty falują w granicach 700 obr/min).

Zamówiłem silniczek krokowy. Jak przyjdzie to wymienię i zobaczę czy się poprawiło.

Myślę też o lewym powietrzu, może uszczelki przepustnicy?

Elementy typu filtry, swiece, kable WN wymieniane niedawno.

 

Jakieś pomysły???

 

Pozdrawiam

 

Krzysztof