Albercik Opublikowano 3 Marca 2023 Udostępnij Opublikowano 3 Marca 2023 Cześć, W celu wymiany obudowy filtra oleju muszę odkręcić kolektor wydechowy. ile wyposażyłem się w nowe szpilki, nakrętki i uszczelkę - mam problem z odkręceniem... czegokolwiek. Wszystko jest tak masakrycznie pordzewiałe i pozapiekane, że nawet grzanie palnikiem nie pomaga, a nie chcę urwać szpilek (żeby nie zostały w bloku). Macie jakieś pomysły/patenty na odkręcenie tego cholerstwa? Szczególnie te trzy śruby w tych jakby "kanałach" są najbardziej upierdliwe, bo nie ma do nich żadnego dostępu... Każda sugestia na wagę złota! Z góry dziękuję Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 3 Marca 2023 Udostępnij Opublikowano 3 Marca 2023 Lać jakimś odrdzewiaczem kilka dni? 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Albercik Opublikowano 20 Marca 2023 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Marca 2023 Udało się w końcu wszystkie szpilki urwane, rozwiercony i nagwintowany blok silnika, nowe szpilki, nakrętki miedziane, uszczelka i gra 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.