Silniczek krokowy

[RoKo000]

Witam, chciałem wymienić silniczek krokowy. Wymieniłem na nowy i po odpaleniu auta obroty są tak duże jak bym dał gaz do podłogi. Podmienilem z powrotem na stary i są normalne. Co może być przyczyną? 

 

[Marcin 83]

Nie trzeba tam robić czegoś w celu adaptacji kilkukrotnie włączając i wyłączając zapłon?

 

[RoKo000]

1 minutę temu, Marcin 83 napisał:

Nie trzeba tam robić czegoś w celu adaptacji kilkukrotnie włączając i wyłączając zapłon?

 

Robiłem tak, odlaczalem akumulator później. Pierwszy raz jak wymieniałem (z rok temu) to nic nie robiłem i samo załapało. Tzn. obroty poszły w górę później w dół i się ustabilizowało. Chyba że jest uszkodzony ten nowy 

 

[Marcin 83]

Może zaraz się zjawi ktoś kto je przerabiał taśmowo i rzuci cenna uwagę , a zamiennik ten sam co poprzednio wstawiony?

 

[RoKo000]

2 minuty temu, Marcin 83 napisał:

Może zaraz się zjawi ktoś kto je przerabiał taśmowo i rzuci cenna uwagę , a zamiennik ten sam co poprzednio wstawiony?

Tak tej samej firmy. Jak dobrze kojarzę to meyle

Edytowane 4 Maja 2023 przez RoKo000

 

[Marcin 83]

Z dużym prawdopodobieństwem ja37 jak się zjawi to Ci powie co robić 

 

[RoKo000]

Teraz, Marcin 83 napisał:

Z dużym prawdopodobieństwem ja37 jak się zjawi to Ci powie co robić 

 

Okej, dzięki za zainteresowanie 

 

[RoKo000]

 

7 godzin temu, Marcin 83 napisał:

Z dużym prawdopodobieństwem ja37 jak się zjawi to Ci powie co robić 

 

Witam, znalazłem inny problem. Mianowicie gdy odpaliłem auto to było +-1200 obrotów, chwilę czekałem nic nie spadło ślinik się zagrzał. Zgasiłem i odpaliłem jeszcze raz obroty wróciły do 850. W czym może być problem?

 

[ja37]

No myślę, że problemu to już nie ma.

 

[RoKo000]

6 godzin temu, ja37 napisał:

No myślę, że problemu to już nie ma.

 

Tzn?