Stuki podczas skręcania kierownicą

[czarna]

Witam, mam problem z moją corsinką, a mianowicie chodzi o to, że mam stuki podczas skręcania kierownicą na postoju, oraz lekko skrzywiona kierownica w prawą stronę, dodam jeszcze że mam ustawioną geometrię oraz zbieżność, jak mówię to mechanikowi to on nic nie widzi. 

 

[Marcin 83]

Witaj. Zasadniczo ustawianie zbieżności rozpoczyna się od ustawienia kierownicy na wprost . Po prawidłowym ustawieniu zbieżności i geometrii skręcona kierownica raczej nie ma prawa bytu. 

Co do stuków , mogą być końcówki drążka , drażki, łożyska amortyzatora, najlepiej podjechać na stację diagnostyczna i poprosić i sprawdzenie luzów w zawieszeniu , powinni skasować w granicy 20-50zł . Tam mają szarpaki i są w stanie wykryć usterkę .

 

[czarna]

Czyli mam jeszcze raz ustawić zbieżność i geometrię, bo mam chyba źle ustawioną, mam wymienione łożyska oraz poduszki amortyzatora przedniego.

 

[Marcin 83]

Najpierw musisz ogarnąć te stuki skąd są , dopiero na sprawnym zawieszeniu robi się ustawienia 

 

[ja37]

Jasne, że trzeba.

Kierownica ma być prosto i skalibrowany czujnik skrętu.

 

[czarna]

Nie mogę dodać ani zdjęcia ani filmiku jak to wygląda oraz jak to słychać

 

[ja37]

Możesz.

YT, do zdjęć na przykład fotosik i już dodajesz.

Forum nie ma nieograniczonego budżetu na takie jednorazowe rzeczy.

Chyba, że trochę dołożysz do utrzymania forum?