Znajdź zawartość

Witam, mam następujący objaw: przy włączonej klimatyzacji sprężarka klimy (prawdopodobnie to ona) pracuje dosyć głośno, słychać taki jakby metaliczny dźwięk przy niższych obrotach (chociaż ostatnio słyszę go również przy wyższych obrotach, natomiast przy wyższych prędkościach powiedzmy powyżej 80 km/h jest ok chyba), jest to delikatne i mój mechanik (pracuje w ASO już naście lat, naprawia też w domu, więc zakładam, że doświadczenie jakieś ma) powiedział, że to normalne i nie ma się czym przejmować póki co...? Kiedyś tego dźwięku nie było, Astra ma przejechane 140k km. Jednak mnie, taki nawet delikatny dźwięk trochę denerwuję i szukam kogoś kto profesjonalnie zregeneruje sprężarkę czy ogólnie zobaczy co tam jest przy niej do naprawy (bądź przy całym układzie klimy - podobno jest szczelny z tego co mi mechanik powiedział). Zastanawiam się jakie są koszta naprawy sprężarki i co ewentualnie się przy niej naprawia? Czy lepiej kupić nową i jaki to jest koszt? Z góry dzięki za każdą pomoc, pozdrawiam.

Witam , jestem przed zakupem auta. Przeglądając wiele aukcji i forum wstępnie zdecydowałem się na opela astre 3 gtc. Upatrzyłem sobie dwie jak narazie, niestety fizycznie ich nie widziałem bo do każdej mam jakies 300km. Pierwsza: http://otomoto.pl/opel-astra-gtc-2-0-200km-turbo-ksenon-tempomat-C34522142.html oraz nr VIN: W0L0AHL0855065651 Druga: http://otomoto.pl/opel-astra-iii-gtc-1-9cdti-150km-skora-xenon-serwis-C35078429.html VIN: W0L0AHL0865106178 Z tego co wiem, w drugiej do wymiany rozrząd ( ostatnio wymieniany przy 120tys) sprzęgło sam handlarz niby wymieniał bo znalazł w bagażniku. No i to autko ma DPF z tego co wyczytałem z dekodera Vin. Przyjmnę każdą rade , bo mam mętlik w głowie, a boję się wtopić kasę którą dość długo zbierałem. Na autko mam gdzieś z 20 tys z opłatami wszystkimi i ewentualnymi naprawami. Da rade coś wybrać?

Witam, To mój pierwszy post - prosze o wyrozumiałość. Poszukuje dokładnych oznaczeń pasa środkowego do opla Astra III classic 2010, 1.4 hatcback. Znalazłem jego numer katalogowy:5197758, tutaj można go znaleźć ale niestety nie ma oznaczeń które są na pasach: http://dealerlocator.id.pl/czesciopel/wyniki.asp Znalazłem na allegro następujące oferty: http://allegro.pl/pas-bezpieczenstwa-tylny-tyl-astra-iii-h-srodkowy-i4720973521.html http://allegro.pl/pas-bezpieczenstwa-tylny-tyl-astra-iii-h-srodkowy-i4731215001.html Nie wiem czy te zestawy są kompletne i przejdą homologację (konieczność domontowania pasa tylnego środkowego). Znalazłem w sieci zdjęcię zestawu: https://www.google.pl/search?q=tylny+pas+%C5%9Brodkowy+opel+astra+h&espv=2&biw=1291&bih=683&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=vCVpVLHaJsHbPJqKgegI&ved=0CAYQ_AUoAQ#facrc=_&imgdii=_&imgrc=J3m4ud3r54ikoM%253A%3BeUWeWaLTH9hbFM%3Bhttp%253A%252F%252Fcartews.webd.pl%252Fimages%252Frozne25-05-12%252FSDC15808%252520(Kopiowanie).JPG%3Bhttp%253A%252F%252Farchiwum.allegro.pl%252Foferta%252Fpas-bezpieczenstwa-srodkowy-tylny-astra-iii-h-gtc-i2905519225.html%3B640%3B480 gdzie z prawej strony widoczny jest element (na końcu linki) którego nie widzę na zdjęciach z allegro. Pytanie czy te zestawy z allegro są kompletne i wystarczą do montażu i homologacji?? Ma ktoś może jakąś notę katalogową tego pasa albo jakieś inne dodatkowe rysunki/informacje? p.s. jeden z tych pasów z allegro (drugi link) ma następujące oznaczenia: na papierowej metce przyklejonej do plastiku jest następujący numer : 566324601 do pasa jest przyszyta również taka mała czarna szmaciana metka, i na tej metce są następujące numery : 13 181 213 13 181 131 604 5135 00 czy to jest właściwy pas ? Pozdrawiam Marcin

Zgłaszam się do Wszystkich z prośbą o pomoc . Mianowice w ubiegłym roku (pażdziernik ) zakupiłam auto używane OPEL ASTRA III GTC 105km rok 2007 za niecałe 25 tysięcy zl. Przed zakupem umówiliśmy sie ze sprzedającym na wizytę w ASO Opla w Częstochowie, ponieważ nie znam się na samochodach myślałam ze przegląd przed odsprzedażą w ASO to najlepszy pomysł. Zapłaciłam 350zł za ekspertyzę która wykryła pomalowany jeden bok,, lekko uszkodzone amortyzatory oraz bład od spalonej żarówki. Pomyślałam nic takiego przebieg ponoć oryginalny 53.000km i ogólnie wszystko dobrze. Wczoraj zauważyłam spękane tworzywo na kokpicie , oraz nad zegarami. Udalam się dzisiaj do serwisu Pana Gryca w Piekarach Śląskich aby mi Panowie doradzili co z tym fantem zrobić i przeżyłam szok . Moja super Astra okazała się odmalowanym trupem , szpachla pod kokpitem po wystrzale poduszek , szpachla na dachu, calusieńki odmalowany, pasy bezpieczeństwa również po wystrzale (najprawdopodobniej dachował) Powiedzieli że tak ten kokpit tak wyglada ponieważ wysokie temp doprowadziły do rozwarstwienia tej szpachli. Poduszek powietrznych okazało się że nie ma pozostał po nich jedynie napis AIRBAG. Co teraz powinnam zrobić? auto jest sprowadzone z Włoch odkupione od osoby prywatnej w Polsce Dlaczego ASO w Czętochowie mnie nie poinformowało o tych "fantach' Tytuł ma informować o problemie / zmieniłem / Kacper

Witam, Od pewnego czasu mam problem z zapalającą się, pomarańczową kontrolką - układ elektroniczny silnika "check engine". Objawem jest odcięcie turbosprężarki - jest to model Opel Astra III GTC 2.0 - i znaczny spadek mocy. Po wyłączeniu silnika na chwilę i ponownym uruchomieniu po minucie, dwóch, kontrolka pojawia się, ale po chwili znika i turbosprężarka znowu działa. Nie trwa to jednak długo - po przejechaniu 5-10km sytuacja się powtarza. Po podłączeniu komputera sygnalizowany jest błąd potencjometra gazu. Auto było już u mechanika i sytaucja ponoć została naprawiona. Wtedy diagnozą była usterka przepustnicy. Po około 8 miesiącach sytuacją się powtórzyła i kontrolka ponownie się zapala, objawy są takie same. Czy macie może jakieś pomysły, co może być przyczyna? Czy możecie polecić jakieś warsztaty na terenie Warszawy (autoryzowany serwis Opla znam )? Dziękuję